重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理是什么？看完你就懂了

    一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。其具體流程就是當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。然后車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

下面我們就具體展開(kāi)介紹下各環(huán)節(jié)。

車(chē)輛檢測(cè)

    車(chē)輛檢測(cè)可以采用埋地線(xiàn)圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。其中采用視頻檢測(cè)可以避圖像采集

車(chē)牌識(shí)別

    車(chē)牌識(shí)別具體又分為三個(gè)步驟：車(chē)牌定位、車(chē)牌提取、字符識(shí)別

    其流程就是在圖像中準(zhǔn)確的定位出車(chē)牌的位置，并將車(chē)牌部分的圖像分割出來(lái)，再對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達(dá)形式，然后通過(guò)分類(lèi)判別函數(shù)和分類(lèi)規(guī)則，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形式進(jìn)行匹配判別，就可以識(shí)別出輸入的字符圖像。

影響車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的因素都有哪些

    目前市面上的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，相關(guān)的技術(shù)及應(yīng)用也已經(jīng)非常的成熟，但是因?yàn)楦鱾€(gè)停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境不同，安裝情況不同，同一車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別率也會(huì)有很大的不同。那么具體有哪些因素會(huì)影響車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的識(shí)別率呢？

    1、首先當(dāng)然是惡劣的天氣環(huán)境下，例如：下暴雨，大雪，暴風(fēng)等天氣多數(shù)車(chē)牌識(shí)別率會(huì)同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進(jìn)出口通道的良好狀態(tài)。

    2、進(jìn)出口車(chē)道的寬度，如果車(chē)道越寬的話(huà)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)對(duì)車(chē)輛車(chē)牌抓拍的準(zhǔn)確率就會(huì)越低。一般車(chē)道設(shè)計(jì)在3米寬左右是更好的。太寬了就會(huì)導(dǎo)致車(chē)牌角度過(guò)大而影響識(shí)別率。

    3、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)本身識(shí)別率的問(wèn)題，有些廠(chǎng)家做的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)本身的識(shí)別算法就比較差，那樣再好的現(xiàn)場(chǎng)情況識(shí)別率都不理想，所以選擇好的車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)非常重要。

    4、在地感觸發(fā)模式下，電磁感應(yīng)線(xiàn)圈與道閘的距離不要太近了，首先是容易砸到車(chē)輛，第二會(huì)影響車(chē)牌識(shí)別率，較佳的距離保持在2~3米。

    5、識(shí)別的車(chē)牌種類(lèi)，有些車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)不能識(shí)別一些特殊的車(chē)牌，渝利文高科的車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)型號(hào)齊全，歡迎致電購(gòu)買(mǎi)。

重慶停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)都有哪些優(yōu)點(diǎn)

    首先是管理能力強(qiáng)，成本投入少。

    其次是系統(tǒng)穩(wěn)定。重慶停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是一種穩(wěn)定安全可靠的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，在使用過(guò)程中能夠隨時(shí)查閱相關(guān)的信息，避免了丟車(chē)或者謊說(shuō)的信息現(xiàn)象，減少了傳統(tǒng)人工管理所帶來(lái)的諸多不便，以及由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，安全可靠。

    進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC/ID卡，作為個(gè)人的身份識(shí)別。