廣州危險品丙類倉庫按照國家精細(xì)化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，包括一棟綜合樓、一棟丙類倉庫、丙倉庫、保溫倉庫，入駐即可投入生產(chǎn)使用，附近高速及鐵路，交利，化工生產(chǎn)許可牌照，證照齊全，適合化工類企業(yè)使用，歡迎有意者到現(xiàn)場參觀詳談。
 

        廣州丙類倉庫位于珠江交通樞紐中心地帶，交利。本公司具有丙類儲存資質(zhì)許可證，適合儲存各種機油。在進(jìn)行丙類倉儲作業(yè)中，可提供完善的裝卸機械設(shè)備，并配有工具，以確保危險貨物的安全及完好無損。而這些常識是他們化工廠每個倉庫管理員都必須要了解的，防止因為存放混亂出事故。同時，本公司還可根據(jù)用戶需要，為用戶提供具有危險貨物運輸資質(zhì)的運力，以及以用戶運輸及保險業(yè)務(wù)等?！　?

　消防系統(tǒng)：采用預(yù)作用噴淋系統(tǒng)，倉庫采用對射煙感系統(tǒng)，配有室內(nèi)外消火栓。
大型車輛通過要求：庫房為單邊一字庫房：一期與二期庫房為對開庫：庫與庫場地間距為：60米。
出租丙類高臺倉庫4000平米，庫區(qū)帶辦公，位于廣州開發(fā)區(qū)，倉庫配有宿舍、食堂。以及倉儲噴涂、電泳、真空鍍膜、塑料鍍膜、鋁制品著色、鍍膜、發(fā)黑、不銹鋼電解等行業(yè)。

首先，從?；愤\輸需求上看，我國每年運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品中80%通過道路運輸。而每年通過道路運輸危險貨物總量達(dá)3億噸，占公路年運輸總量的30%以上。

1）行業(yè)監(jiān)管難度大?，F(xiàn)有的管理中缺乏數(shù)據(jù)支持，司機駕駛行為無法管控，信息傳失誤，不能掌握車輛實時風(fēng)險。此外，還有一些運輸資質(zhì)的情況，管理水準(zhǔn)的評定沒有依據(jù)；

2）從業(yè)人員度要求高。不僅要對于運輸載體，還要對運輸介質(zhì)有基礎(chǔ)了解。但目前，整個行業(yè)從業(yè)人員的技能、文化水平參差不齊，流動性大，管理難度大。數(shù)據(jù)顯示，90%以上的危運事故是因駕駛員的不當(dāng)行為引發(fā)。

危險品倉儲如何把好關(guān)？

控制好倉庫的通風(fēng)、干燥及溫濕度等條件。比如氫l氧化鈉、氫氧化j等物品，吸濕性特別強，一旦暴露在空氣中就會立刻吸收水分，發(fā)生質(zhì)量變化，由固體融化為液體。在儲存此類危險品時，要注意密封并記錄倉庫溫濕度，一旦濕度超過要求就需要使用去濕機吸收空氣中的水分，維持濕度平衡。倉庫可儲存2,3,4,5,6,8,9類四百多品種的產(chǎn)品，提供裝卸、存儲、包裝加固、配送等服務(wù)。

做好分區(qū)分類管理。1993年8月，深圳市清水河油氣庫附近的一座危險品倉庫發(fā)生火災(zāi)爆l炸，導(dǎo)致15人喪生、800多人受傷。事故原因就是其將過硫酸銨、硝lf酸銨等氧化劑與硫化堿等強還原劑混合存放在同一間倉庫中，又由于貨物堆放過密，導(dǎo)致兩類物質(zhì)接觸后放熱，熱量無法擴(kuò)散，形成熱積累，起火燃燒。同時，本公司還可根據(jù)用戶需要，為用戶提供具有危險貨物運輸資質(zhì)的運力，以及以用戶代辦運輸及保險業(yè)務(wù)等。

危險品在裝卸、搬運、堆碼過程中也要嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作，不能隨意翻滾、撞擊、拉扯，堆碼時更要嚴(yán)格按照貨物要求，不能超高、超重并保有一定的安全距離。

一旦發(fā)生危險品事故，企業(yè)和員工要及時自救，防止事故擴(kuò)大。在日常工作中，企業(yè)要備有針對著火、爆l炸、泄漏等情況的應(yīng)急救援預(yù)案、成立應(yīng)急救援隊伍并定期組織演習(xí)。員工則要了解自己管理范圍內(nèi)的危險品特性，比如酸類物質(zhì)泄漏，不能直接接觸，而要選用沙土掩埋，將沙土與酸類融合，再用鐵鍬清理出去。此外，危險品倉庫倉管員并不是簡單的“看堆兒”，而是需要對庫房溫濕度情況、搬運堆放要求等十分熟悉?；}庫總面積：總建筑面積5000平方米，混凝土結(jié)構(gòu)，倉庫由50平方米起租。為此，用人單位一定要加強職業(yè)技能培訓(xùn)。

火災(zāi)危險性:

1、明火和各種火種引起倉庫燃燒爆l炸。

2、爆l炸物品受到強烈摩擦、撞擊、震動而產(chǎn)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，釋放出大量的熱量和氣體，導(dǎo)致倉庫起火爆l炸。

3、超量、過期儲存，致使炸l藥結(jié)塊、吸潮，產(chǎn)生爆l炸。

4．性質(zhì)相抵觸的爆l炸物品混合儲存、運輸以及包裝損壞。摻人雜物，導(dǎo)致爆l炸。