河北宇博汽車(chē)回收有限公司專注報(bào)廢車(chē)、黃標(biāo)車(chē)回收處理，我公司長(zhǎng)期回收?qǐng)?bào)廢車(chē)配件，有報(bào)廢車(chē)廂、報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)、報(bào)廢輪胎、報(bào)廢車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、報(bào)廢車(chē)軸承等。在一定時(shí)期內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)配件正在遭受著匯率大戰(zhàn)以及通貨膨脹等問(wèn)題，解決這些問(wèn)題不僅要提高自身的技術(shù)水平以拉高產(chǎn)品附加值來(lái)抵御匯率和通脹的問(wèn)題，還要放長(zhǎng)眼光著眼未來(lái)，把握汽車(chē)零部件的未來(lái)趨勢(shì)，打有把握的仗。從在一定時(shí)期來(lái)看中國(guó)汽車(chē)零部件的發(fā)展有以下四大趨勢(shì)：1.國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，并購(gòu)重組活躍。在一定時(shí)期內(nèi)國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車(chē)零部件企業(yè)銷售額較低，與銷售額高達(dá)百億美元的跨國(guó)巨頭相比，中國(guó)汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小。而且中國(guó)的制造業(yè)出口向來(lái)以廉價(jià)而聞名，跨國(guó)大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本，開(kāi)拓新興市場(chǎng)不但向低成本國(guó)家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、銷售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來(lái)越大，層次越來(lái)越高。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。

美國(guó)不強(qiáng)行規(guī)定北京柴油汽車(chē)報(bào)廢的報(bào)廢年限，但每年都要對(duì)車(chē)的綜合性能進(jìn)行年檢，有的轎車(chē)用了17年還在用。這是合理的做法，而且檢測(cè)的性能指標(biāo)越綜合越科學(xué)。有的家用車(chē)保養(yǎng)維護(hù)得很好，如果單純從年限考慮強(qiáng)制報(bào)廢就過(guò)于簡(jiǎn)單了。今年，我國(guó)放寬了北京柴油汽車(chē)報(bào)廢年限，像私車(chē)的使用年限為15年，沒(méi)有確定的報(bào)廢上限，但必須通過(guò)定期檢驗(yàn)。目前業(yè)內(nèi)對(duì)我國(guó)北京柴油汽車(chē)報(bào)廢回收行業(yè)前景看好，但近年來(lái)我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)每年實(shí)際回收量?jī)H為汽車(chē)保有量的0。

汽車(chē)工業(yè)既是拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點(diǎn)行業(yè)。2009年我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙超1360萬(wàn)輛，汽車(chē)總保有量已經(jīng)突破7000萬(wàn)輛，按照每年大約7％的報(bào)廢量，僅北京柴油汽車(chē)報(bào)廢的重量就超過(guò)700萬(wàn)噸。據(jù)預(yù)測(cè)；2010年我國(guó)汽車(chē)銷售將達(dá)到1600萬(wàn)輛，汽車(chē)報(bào)廢 數(shù)量相應(yīng)也在快速增長(zhǎng)，給社會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題。宇博汽車(chē)公司按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的條件要求，在市、縣設(shè)立有辦事處，業(yè)務(wù)范圍輻射北京、保定市區(qū)和周邊縣區(qū)。