為什么很多DHL頭程貨運的運費可以比市場上低那么多呢?

但是大家知道為什么很多DHL頭程貨運的運費可以比市場上低那么多呢? 因為有部分貨運公司都會先想把客戶的貨拉過來，后續(xù)還有些其他亂七八糟的名目來收取客戶的費用。不交費用?可以，直接扣貨。這部分的國際物流公司都只是想做這個客戶的一單貨，完全不考慮后期繼續(xù)合作的機會，接一單是一單。 還有就是他們真的是成本便宜。 成本過于便宜也會因為硬實力不夠而導致他們的后續(xù)服務可能會跟不上。例如清關(guān)實力，如果你的貨在海關(guān)扣了下來，一家貨運公司的實力不夠，那你的貨只能在海關(guān)呆上一兩個月，這樣會讓很多客戶在海外斷貨，造成流失很多客源。 一些公司在DHL頭程方面是新興起的，因為現(xiàn)在跨境電商的市場很大。 特別是B2C的發(fā)展，已經(jīng)成為了現(xiàn)在年輕人的。但是如果貨運公司還沒有完全理解一些國家對DHL頭程的要求，會讓客戶的貨到了目的港之后還有一堆事情要處理，導致時效不能保證，更有可能銷貨退運。 后提一點，選擇東莞國際物流公司的時候一定要提前談好一個賠償問題。國際快遞部分技巧 在外貿(mào)行業(yè)中，特別是網(wǎng)商中小賣家，在郵寄物品時常會遇到關(guān)稅問題，比如在國內(nèi)一個不值錢的小包裹，但是當包裹到達客戶所在國家的海關(guān)時，被告知要繳納與貨物實際價值很不對等的關(guān)稅。

海關(guān)為什么會對國際包裹進行抽檢和安檢?

海關(guān)為什么會對國際包裹進行抽檢和安檢？ 從中國運往海外(目的地國)的包裹，需要通過2道海關(guān)，一是中國海關(guān)，二是目的地國家海關(guān)。 為什么要安檢/抽檢?任何國家，無論是進口還是出口，都要對進出口包裹進行安全檢查，防止流入/流出本國市場。 如何知曉包裹是否被查驗或扣關(guān)?自國內(nèi)公路高速發(fā)展以后，全國各地建起了物流園，尤以北上廣為多整個行業(yè)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，快遞有四通一達外加順豐等巨頭，物流有德邦、安能等第三方物流公司。 1、4大快遞(DHL/UPS/FEDEX/TNT)：如果遭遇查驗或海關(guān)扣貨，網(wǎng)上都會有相應記錄產(chǎn)生。 2、國際專線公司：相對于4大而言，查詢記錄不是特別詳細，更新狀態(tài)也經(jīng)常會延誤，但畢竟專線國際運費價格優(yōu)勢明顯，同時也牢記：“魚與熊掌不可兼得”，那么我們就不得不頻繁查詢運單詳情了。 3、中國郵政系列：中國境內(nèi)會有扣貨/退件信息，但是包裹到達國外海關(guān)處理中心后的記錄有時會缺失或不顯現(xiàn)。 那么有沒有辦法讓我們盡快知曉包裹狀態(tài)呢?是：有。比如：寄包裹快遞到達英國，用您的郵政上英國郵政查詢，又如：目的地國家：法國，您只需根據(jù)上法國郵政網(wǎng)查詢，即可知曉包裹狀態(tài)。

中國到英國法國德國等歐盟諸國國際快遞關(guān)稅起

中國到英國法國德國等歐盟諸國國際快遞關(guān)稅起 食品：EMS可以走，但是拒絕液體，粉末，電池，磁性類(航空段限制)，肉類(歐盟對食品類管制沒有美國嚴格，但是德國，西班牙嚴控，特別是西班牙海關(guān)，對國人似乎不怎么友好，相對而言英國嚴控的比較寬松)，其他食品類目被查到的直接沒收的其實并不多。 特殊物品：不同的渠道針對不同的渠道，此處就不一一解釋了。 合理的申報是必要的，但是不能因為過低申報而被強制開箱查驗，這樣導致的關(guān)稅比合理申報更高，由于是按照本國物品的估值(歐盟或本國幣種)核定的關(guān)稅金額。 可以這樣理解：一般22歐元以上貨值物品基本有稅。即使合理申報也是有限度的，不然遭遇查驗很麻煩。 市面上有專線 4大 EMS 1、4大：DHL/UPS/FEDEX/TNT國際快遞優(yōu)點：速度快，但是容易征稅。 2、EMS(中國郵政系列之一)缺點：速度較慢優(yōu)點：清關(guān)能力強，郵寄附帶郵寄食品(不能含液體粉末) 3、國際包稅專線公司優(yōu)點：郵寄普貨包稅(衣服或?qū)＞€許可的其他日用品)缺點：速度比EMS略快，但是只能郵寄普貨。關(guān)鍵點：根據(jù)自身物品的屬性決定走何種渠道比較好? 總結(jié)：無論身在歐盟哪國，無論是自己郵寄還是找中國轉(zhuǎn)運公司還是國際快遞公司，記得切勿過低申報哦。后面我們的業(yè)務員給她發(fā)了一些我們現(xiàn)在在合作的客戶相關(guān)的一些資料給到她看。