直交軸減速機(jī)系列適用于水平和立式安裝方式，從二級到四級傳動均有26種規(guī)格型號，可以提供各種輸出軸型式，齒輪采用合金滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削度高達(dá)5-6級，采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力。

直交軸減速機(jī)從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型，標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，更符合客戶要求，避免了功率浪費(fèi)，240行星減速機(jī)廠家，采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油，多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。

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行星減速機(jī)轉(zhuǎn)動慣量在減速電機(jī)中這是一個非常重要的參數(shù)，有時候會發(fā)現(xiàn)根據(jù)轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)選擇好減速電機(jī)后，定制加工240行星減速機(jī)，但是依然還會有一些問題，那么就需要關(guān)注轉(zhuǎn)動慣量了，負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量在電機(jī)軸上是按照傳動比平方的倒倍數(shù)減小，即1/i的平方倍。

直流電機(jī)的慣量是非常小的，正常折算到直流電機(jī)的負(fù)載慣量不可以超過本身慣量的4倍，不過在實(shí)際應(yīng)用中負(fù)載有很多種，假如是負(fù)載慣量和直流電機(jī)的慣量能接受的慣量相差太遠(yuǎn)的話，那么直流電機(jī)的響應(yīng)速度就會大大降低，影響到效率增加誤差。

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微型電機(jī)所用直流電壓一般在36V以下，根據(jù)市場上各電池和應(yīng)用的需求，5V、12V、24V相對多一些，這種減速電機(jī)，配套多點(diǎn)的還是有刷電機(jī)，無刷電機(jī)步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)等。

一般單電機(jī)轉(zhuǎn)速成千上萬轉(zhuǎn)，240行星減速機(jī)品牌，小電機(jī)做高轉(zhuǎn)速小力矩，大電機(jī)做低轉(zhuǎn)速（可以做到幾百轉(zhuǎn)）大力矩，但是有些用途只需要幾轉(zhuǎn)幾十轉(zhuǎn)，那么就需要加減速箱了，可以理解為減速箱是用來降低轉(zhuǎn)速，加大力矩。

減速箱級數(shù)不一樣，效率也會不一樣。一般正齒輪箱的效率是0.9，五級減速的效率即0.9X0.9X0.9X0.9X0.9=0.59049，行星減速箱的效率為0.8，四級減速的效率即0.8X0.8X0.8X0.8=0.4096。

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