架橋機配有兩臺起重小車，有各自獨立的起升機構(gòu)、走行機構(gòu)和橫移機構(gòu)。每臺起重小車裝有兩套獨立的起升機構(gòu)，后小車的兩套起升機構(gòu)通過均衡機構(gòu)使左右吊點受力均衡，從而將架橋機吊梁作業(yè)時的四吊點轉(zhuǎn)換成三吊點，使箱梁均衡受載，平穩(wěn)起落。

起重小車具有三維運動和微動功能，能保證箱梁的準(zhǔn)確對位安裝。起升采用傳統(tǒng)的電機—減速機—卷筒方式，走行通過液壓馬達(dá)驅(qū)動鏈條在機臂上拖拉運行，油缸推動橫移小車橫移。起升、行走速度無級可調(diào)，起升機構(gòu)采用變頻器無級調(diào)速，平穩(wěn)可靠；走行驅(qū)動采用變量泵—變量馬達(dá)系統(tǒng)，陜西雙導(dǎo)梁公路架橋機，調(diào)速范圍較大，可以進(jìn)一步提高作業(yè)效率。

架橋機施工注意事項及安全規(guī)程：

夜間架梁必須有足夠的照明，雙導(dǎo)梁公路架橋機租賃，工作燈應(yīng)采用安全電壓。

架梁工作人員作業(yè)處根據(jù)工地具體情況由架梁單位自行安裝防護(hù)欄桿、上下梯子、人行走道等安全設(shè)備。

架梁作業(yè)中，向下傳遞和向上提升工具設(shè)備時，應(yīng)加強瞭望，建立呼應(yīng)制度。

非架梁人員不得進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)。

架橋機拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運行，雙導(dǎo)梁公路架橋機生產(chǎn)廠家，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。

前、中支腿的橫向運行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，二條軌道必須平行。架橋機行走前，檢查架橋機軌道鋪設(shè)情況，架橋機軌距誤差不超過2mm，相鄰軌道接頭高差不大于1mm；軌道用道釘固定在枕木上，保證所有枕木處于受力狀態(tài)，已經(jīng)報廢的枕木禁止使用；限位塊安裝牢固。

架橋機從用途來分，大致可以分為公路架橋機，鐵路架橋機。也可以根據(jù)結(jié)構(gòu)不同來分，這個命名就比較多，雙導(dǎo)梁公路架橋機哪家好，比如說輔助導(dǎo)梁式，運架一體式，穿隧道式等等等等。也可以根據(jù)架設(shè)方式來分，節(jié)段拼裝式，整孔式等。也有根據(jù)噸位來分，公路架橋機一般噸位比較小，一般低于300噸。鐵路架橋機特別是高速鐵路架橋機一般噸位比較大，450噸，900噸，都很常見。也有的廠家生產(chǎn)的架橋機可以是公鐵兩用的，這種架橋機一般適應(yīng)普通鐵路的橋梁架設(shè)。

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