二次構造柱澆筑泵的特點：自動化設備裝配系統(tǒng)。在機械制造過程中，設備裝配系統(tǒng)擔負著十分重要的角色。一旦設備裝配系統(tǒng)實現了自動化，則意味著自動化流水線的形成，通過自動化設備裝配能將1定形狀、規(guī)格的機械零配件在預先設計好的技術液壓工地二次結構柱澆灌泵泵送時，速度的選擇很關鍵，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。小骨料混凝土泵泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常后，可適當提高泵送速度。當出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。泵送時，操作人員須隨時觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應低于防護欄，以便于及時清理粗骨料和超大骨料。當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。 　　二次結構混凝土泵維護保養(yǎng)方法: 首先軸承座內的潤滑油應定期更換，一般正常情況6個月更換一次。 其次保持電機上沒有水跡，防止電機受潮，受潮后會影響設備的使用和安全。 寒冷季節(jié)，停泵后若有結冰現象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯軸器，直到運轉靈活，再按照啟動步驟開車。 有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉。 泵在關閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質以不超過5分種為限，高溫介質不要超過2分種。 泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短。南開區(qū)臥式二次構造柱混凝土灌漿泵取得階段性進展南開區(qū)

、經常檢查油位位置 ，不符合規(guī)定時須調整使之符合要求。在不銹鋼齒輪泵運轉時，油位到油標中心為準。經常檢查油質情況 ，發(fā)現油變質應及時更換新油，確保泵工作正常。換油期限按實際使用條件和能否滿足性能要求等情況考慮，由用戶酌情決定。一般新泵，抽除清潔干燥的氣體時，建議在工作100小時左右換油一次。待油中看不到黑色金屬粉末后 ，以后可適當延長換油期限。一般情況下 ，泵工作2000小時后應進行檢修 ，檢查桷膠密封件老化程度 ，檢查排氣閥片是否開裂，清理沉淀在閥片及排氣閥座上的污物。清洗整個泵腔內的零件，如轉子、旋片 、彈簧等 。一般用汽清洗 ，并烘干 。對橡膠件類清洗后用干布擦干即可。有條件的對管中同樣進行清理 ，確保管路暢通。重新裝配后應進行試運行 ，一般須空運轉2小時并換油二次 ，因清洗時在泵中會留有一定量易揮發(fā)物 ，待運轉正常后 ，再投入正常工作。工地斜式二次構造柱泵混凝土泵

該灌漿機械主要用于灌漿保溫材料。解決歷來存在“環(huán)?！薄胺阑稹薄肮?jié)能”等問題。減輕建筑材料重量負荷和大大減輕工力勞動。提高施工效率，節(jié)省成本的優(yōu)勢。該機操作穩(wěn)定、灰塵少、噪音低、易清洗。適合中大型灌漿工程。具備攪拌，灌漿聯合作業(yè)功能。易損件壽命長，配件費用低。


本品具有排量大，壓力高，省工省料，移動靈活之特點，是一種理想的砂漿輸送設備。