永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。兩級壓縮永磁變頻空壓機

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故障現(xiàn)象：當發(fā)動機運轉(zhuǎn)且空氣壓縮機向儲氣罐充氣時，氣壓計指示氣壓無法達到起始壓力值。

問題原因：

1.氣壓計發(fā)生故障。

2.空壓機與發(fā)動機之間的傳動皮帶太松，太滑，或者空壓機與儲氣罐之間的管路或墊圈漏水。

3.油水分離器，管路或空氣過濾器被過多的沉積物堵塞。

4.空壓機排氣閥葉片未密封，彈簧太軟或斷裂，空壓機氣缸蓋螺栓松動，打磨孔和氣缸蓋墊片損壞并漏氣。

5.空壓機的氣缸套，活塞和活塞環(huán)磨損，甚至泄漏。

永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務。

汽車空調(diào)壓縮機:

1.汽車空調(diào)壓縮機技術含量高、工作可靠，與固定排量壓縮機相比，具有無氟環(huán)保、運行平穩(wěn)；

2.汽車空調(diào)壓縮機排量無級可變、制冷快、噪聲小、節(jié)能節(jié)油等諸多優(yōu)點。

3.汽車空調(diào)壓縮機具有體積小、重量輕、噪聲低、振動小、可靠性好、汽車空調(diào)壓縮機的壽命長等優(yōu)點。

4.汽車空調(diào)壓縮機排量覆蓋范圍廣，安裝形式多，適合多種車型安裝需要。

油水分離器：為了把天然的氣中的油水分離出來,油水分離器，主要由本體、分離器桿組、等組成。為了定期排出積聚的油水，油水分離器在底部設有放污口，定期排除油水。

　　單向閥：單向閥的作用是為了防止單向閥以后的管道氣體倒流。它主要由閥體、閥蓋、密封圈、彈簧、管接頭等組成。各單向閥前均配有過濾器，以保護單向閥工作的可靠性。

　 進氣氣動球閥和旁通球閥：進氣氣動球閥為單作用閥，依靠執(zhí)行器中的彈簧復位。氣體通過氣動球閥，壓縮機正常吸氣。反之當壓縮機正常停機或是故障停機時，氣動球閥應為關閉狀態(tài)，從而切斷進氣氣源。

　壓縮機的冷卻方式一般分為風冷式和水冷式，根據(jù)工況和需求，一般我司也會給出合理化建議。

　　我們通常說的冷卻是冷卻各級高溫氣體和壓縮機各級氣缸，以及油底殼內(nèi)的潤滑油，足夠的冷卻以保證壓縮機內(nèi)有一個完整的熱力循環(huán)，保證運行溫度較高的零件得以降溫，不至于導致油溫過高降低壓縮機的性能及油的溫度。

　　風冷冷卻系統(tǒng)主要由風扇，冷卻器、油冷卻器、風筒、聚風圈等組成。

　　冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個部分，一般安裝在壓縮機底價的前端，壓縮機排出的氣體散熱，壓縮機的各級內(nèi)也設有冷卻器。不同的壓縮機，冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。

　　風扇是由電機直聯(lián)驅(qū)動將常溫、常壓的空氣從風口吸入，經(jīng)壓縮機筋型表面，使壓縮機得到冷卻。不同的設計，相應的電動機相關參數(shù)也是不一樣的。