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發(fā)布時間:2020-11-15 12:07  





品牌二手車
各大汽車廠家在近兩年紛紛啟動了本品牌的二手車業(yè)務(wù),其主要目的并非為了掙錢,而是通過提升本品牌二手車的殘值,達到提升新車銷售的目的。
如果您已經(jīng)有了一臺轎車,事故車評估鑒定機構(gòu),需要置換新車,為了讓你購買自家品牌的新車,一般4S店都會給出非常優(yōu)厚的價格回購你的舊車。如果舊車原本就是該品牌的車型,那優(yōu)惠幅度就更大了。因此,對于需要置換新車的客戶,品牌二手車是非常好的選擇。

但是對于購車的用戶來說,品牌二手車的弊端也十分明顯。一般來說,4S店回收的舊車,如果非本品牌車型,事故車評估鑒定場所,都會通過各種途徑,流入“別人”手里,購車者是很難在品牌二手車店里看到的。品牌二手車店里在售的二手車,都是經(jīng)過廠家維修、認證過的回購車輛,這部分車輛品質(zhì)是有保證的,同時還能享受質(zhì)保服務(wù)。
但是,由于這部分車輛都要回原廠進行維修、認證,物流、維修等費用自然要轉(zhuǎn)嫁到車主身上,因此,價格方面,品牌二手車并不占優(yōu)勢。

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二手車評估算法
二手車評估算法二手車評估指標(biāo)管理體系本算法涉及到兩類指標(biāo)24個實際的指標(biāo)項,表明以下:一類:基本資料指標(biāo),包含7個新項目:車輛型號、要求應(yīng)用期限、總計行駛里程數(shù)、維修保養(yǎng)狀況、生產(chǎn)制造品質(zhì)、工作性質(zhì)、工作中標(biāo)準(zhǔn)。
二類:目前技術(shù) 性指標(biāo),包含17個新項目:外型情況、車內(nèi)飾、汽車底盤、柴油發(fā)動機、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)軟件、離合狀況、懸架系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、變速箱、剎車系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、大修頻次、污水處理指標(biāo)、行駛平穩(wěn)性、操作可靠性、加快驅(qū)動力。
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招聘二手車評估師 要學(xué)歷還是要水平?
也不知道是誰統(tǒng)計的數(shù)據(jù),事故車評估鑒定師,說春天跳槽的人特別多。本來我對這些是完全不信的,可這段時間,經(jīng)常遇到一些喜歡汽車的熱血青年,想在這段時間轉(zhuǎn)行二手車行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個,就是賺錢把自己的愛好變成職業(yè)也有很多人問我,為什么還是有很多招聘單位對學(xué)歷有那么高的要求.要么本科,至少也要大專呢?
俗話說,規(guī)矩是死的人是活的,二手車評估師雖然是**度要求很高的職業(yè),但畢竟不是搞科研。只要評估水平到位了,學(xué)歷還要硬性規(guī)定的話,那這個招聘企業(yè)起碼可以說不夠人性化。

下面也有專(無)業(yè)(聊)人士分析,在全國當(dāng)二手車評估的就沒有幾個高學(xué)歷的,即便是,也沒有幾個跟汽車相關(guān),就算遇到汽車檢修**的同學(xué),呼市事故車評估鑒定,學(xué)習(xí)時光幾乎在打零工或洗車中渡過,更不要提什么《二手車鑒定評估課》了,要學(xué)習(xí)這個評估檢測技能,他只能走出校門參加培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)班。
其次我也遇到很多技能過硬的高手評估師,他們大多高中或中技校畢業(yè),有的是初中就出道,在十幾歲的時候就學(xué)起了汽車維修,這可是實打?qū)嵉膭邮謱W(xué)習(xí)啊,他們轉(zhuǎn)行評估師,只需要在**的培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)規(guī)范一下,就能直接高分上崗了。

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