稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)：如何做好設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理工作

對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行完好管理

   總廠針對(duì)設(shè)備老化、裝置陳舊，在全廠大力開展群眾性創(chuàng)完好設(shè)備、創(chuàng)完好崗位、創(chuàng)完好裝置、創(chuàng)機(jī)臺(tái)和技術(shù)管理競(jìng)賽活動(dòng)。

   把競(jìng)爭(zhēng)、激勵(lì)、約束機(jī)制引入設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理領(lǐng)域。在設(shè)備系統(tǒng)開展機(jī)泵、電氣、壓力容器、儀表等8個(gè)單項(xiàng)的現(xiàn)場(chǎng)管理“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”競(jìng)賽，評(píng)選“三手兩員 一者”，即設(shè)備檢修能手、設(shè)備維護(hù)（本文來自博銳鄧正紅專欄）保養(yǎng)能手、節(jié)能能手、計(jì)量員、設(shè)備員和設(shè)備管理者。評(píng)選活動(dòng)做到抽 查與考核相結(jié)合、精神獎(jiǎng)勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合。

稀油潤(rùn)滑站壓力的產(chǎn)生。有阻力才有壓力，阻力越大，壓力越大，阻力由哪里來呢？油管管徑的大小、接頭內(nèi)孔的大小、球閥的大小、潤(rùn)滑油的粘度以及園錐破碎機(jī)的回油口到稀油潤(rùn)滑站的的回油口之間的落差等等，都是影響供油壓力的主要原因。而我們通常所看到的供油壓力其實(shí)是指稀油潤(rùn)滑站上的過濾前和過濾后的壓力表，通常過濾后的壓力要比過濾前的壓力低，當(dāng)過濾前壓力與過濾后壓力值相差0.04Mpa的時(shí)候就需要清洗過濾網(wǎng)了。然而這兩個(gè)表的壓力恰恰不能顯示我們真正所需要的壓力值。這兩個(gè)表所顯示的壓力越高其實(shí)它的流量越低，對(duì)油泵及機(jī)器的危害性越大。

 稀油站一般分為兩大系統(tǒng)，低壓供油系統(tǒng)和高壓供油系統(tǒng)構(gòu)成。主要由兩臺(tái)低壓齒輪泵、兩臺(tái)高壓柱塞泵，雙筒網(wǎng)片式過濾器、油冷卻器、油箱、閥門以及一些供油管道，加上電氣控制柜組成。高低壓泵功率一般都是2.2KW，不過這也不是固定的，可根據(jù)主機(jī)工況需要來進(jìn)行配置。

過濾器清掃顆粒的能力取決于什么？比如說有哪些？稀油站包括介質(zhì)材料（孔徑，過濾器的表面積），介質(zhì)上的壓差以及介質(zhì)上的流速。它存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，油底殼位于曲軸箱下方，并在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)油，它位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部，以收集和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。不使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油會(huì)通過壓力/重力返回到油底殼，旋轉(zhuǎn)的曲軸所散布的機(jī)油潤(rùn)滑了氣缸壁和活塞銷軸承，多余的油被活塞上的刮環(huán)刮掉，機(jī)油還潤(rùn)滑凸輪軸軸承和凸輪軸驅(qū)動(dòng)器上的正時(shí)鏈條或齒輪，然后，系統(tǒng)中多余的油會(huì)排回到油底殼。

稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的應(yīng)用范圍:數(shù)控機(jī)械電梯生產(chǎn)線機(jī)床鍛壓鑄造紡織塑料木工、橡膠礦山冶金建筑近兩年這種系統(tǒng)也逐漸在工程機(jī)械、礦山機(jī)械及汽車底盤集中潤(rùn)滑系統(tǒng)上得到應(yīng)用推廣。具有變動(dòng)載荷、震動(dòng)和沖擊的機(jī)械裝置。壓力潤(rùn)滑和連續(xù)壓力潤(rùn)港。增加機(jī)械可用時(shí)間，節(jié)省潤(rùn)潛脂等優(yōu)點(diǎn)從而降低維修和保養(yǎng)成本在按掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、混凝土泵、輸送帶等機(jī)械設(shè)備較惡劣工況的部位得到應(yīng)用