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發(fā)布時(shí)間:2020-11-28 08:41  
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存在問題:卷?yè)P(yáng)機(jī)噪聲來(lái)源有多種途徑,但本質(zhì)上是撞擊和振動(dòng)的結(jié)果,一般是由于齒輪嚙合質(zhì)量差、運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生了瞬時(shí)加速度而造成的。 我們一臺(tái)80kN快速可溜放液力控制卷?yè)P(yáng)機(jī),鋼絲繩牽引速度為30m/min、電機(jī)功率55kW,機(jī)器噪聲一般在標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi),但出現(xiàn)偶爾噪聲超標(biāo)現(xiàn)象,少數(shù)機(jī)器不能通過出廠檢驗(yàn)。因此為了比較迅速地排除故障,卷?yè)P(yáng)機(jī)的故障現(xiàn)象多種多樣,可能出現(xiàn)故障的部位。
安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)選擇地勢(shì)稍高、視野良好、地基堅(jiān)實(shí)的地方。室外安裝的卷?yè)P(yáng)機(jī),應(yīng)有防雨、防砸措施。一般是搭設(shè)簡(jiǎn)易工棚,工棚搭好后,應(yīng)保證機(jī)手能看到被吊物件的起、落情況和地點(diǎn)。
卷?yè)P(yáng)機(jī)的電氣控制系統(tǒng)要設(shè)在司機(jī)身邊。保證設(shè)臵要可靠有效,以防觸電。
卷?yè)P(yáng)機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)、考核合格,持證上崗,定機(jī)定人。操作前應(yīng)進(jìn)行試車,要檢查制動(dòng)設(shè)備是否靈敏可靠,連接緊固件是否有松動(dòng),工作條件及安全裝臵是否符合要求,確認(rèn)無(wú)誤后方準(zhǔn)開車。
卷?yè)P(yáng)機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行,運(yùn)行時(shí)鋼絲繩不準(zhǔn)拖地。通過通道時(shí),應(yīng)加保護(hù)裝臵,不準(zhǔn)人踩、車壓,嚴(yán)禁人員跨越正在運(yùn)行的鋼絲繩。
卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)用過程中的留意點(diǎn)
1)物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布,不得超出吊籃。當(dāng)長(zhǎng)料在吊籃中立放時(shí),應(yīng)采納防滾落辦法;散料應(yīng)裝箱或裝籠。禁止超載運(yùn)用;
2)禁止人員攀登、穿越卷?yè)P(yáng)機(jī)架體和乘吊籃上下;
3)高架提升機(jī)工作時(shí),應(yīng)運(yùn)用通訊設(shè)備聯(lián)絡(luò)。低架卷?yè)P(yáng)機(jī)在多工種、多樓層一起運(yùn)用時(shí),應(yīng)專設(shè)指揮人員,信號(hào)不清不得開機(jī)。工作中不管任何人宣布緊急泊車信號(hào),應(yīng)立即履行;
4)閉合主電源前或工作中俄然斷電時(shí),應(yīng)將一切開關(guān)扳回零位。在從頭康復(fù)工作前,應(yīng)在承認(rèn)提升機(jī)動(dòng)作正常后方可持續(xù)運(yùn)用;
5)發(fā)現(xiàn)安全設(shè)備、通訊設(shè)備失靈時(shí),應(yīng)立即停機(jī)修正。工作中不得隨意運(yùn)用極限限位設(shè)備;
6)運(yùn)用中要經(jīng)常查看鋼絲繩、滑輪工作情況。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)峻,必須按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)更換;
7)選用沖突式卷?yè)P(yáng)機(jī)為動(dòng)力的提升機(jī),吊籃降低時(shí),應(yīng)在吊籃行至離地上1~2m處,操控慢慢落地,不允許吊籃自在落下直接降至地上;
8)裝設(shè)搖臂把桿的提升機(jī),工作時(shí),吊籃與搖臂把桿不得一起運(yùn)用;
9)工作后,將吊籃降至地上,各操控開關(guān)扳至零位,堵截主電源,鎖好閘箱。
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