重油,等?危險品運(yùn)輸投保要求及投保種類180重油公司

危險品運(yùn)輸過程中具有危險性，因此對危險品運(yùn)輸進(jìn)行投保就變的非常有必要，一旦出現(xiàn)事故可以大幅降低自己的損失。在整個運(yùn)輸過程中，保險可分為車輛、貨物、人員三個方面，下面我們來了解下危險品運(yùn)輸投保要求及投保種類。

危險品運(yùn)輸投保種類：

1. 車輛，車輛中的保險又分為交強(qiáng)險、和商業(yè)險中的車輛損失險，交強(qiáng)險是營運(yùn)車輛必須交的，根據(jù)車型和使用性質(zhì)，有對應(yīng)的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。而車輛損失險是自愿的，但是營業(yè)車輛還是投保比較好。

2. 人員，主要包括第三者責(zé)任險和車上人員責(zé)任險，在運(yùn)輸過程中如出現(xiàn)事故對車內(nèi)人員傷亡保險，對傷亡人員進(jìn)行補(bǔ)償。

3. 貨物，主要是貨物運(yùn)輸險，降低運(yùn)輸過程中的貨物損失?？梢杂蛇\(yùn)輸公司投保或者自己找保險公司投保,一般需要提供、貨物運(yùn)輸情況、需投保貨物基本情況等。

危險品貨物運(yùn)輸險辦理要求：

1. 向保險公司提供需投保貨物的貨物名稱、種類、數(shù)量、包裝以及號、合同號等各種，具體需要哪些可以咨詢運(yùn)輸公司或者投保公司。

2. 向保險公司提供包括貨物運(yùn)輸運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線、時間等運(yùn)輸情況。

3. 根據(jù)需求決定是否開具，如果需要的話，需要號和特殊條款才能開具。

在投保時一定要盡可能的提供詳細(xì)的信息，對于事故后理賠很有幫助。

船舶往往是萬噸甚至十萬噸級別的，所以要求的動力非bai常大，同時對于速度沒有太大要求，所以重油比較適合。

當(dāng)然的，是因為重油非常便宜，如果船舶全部使用柴油的話，運(yùn)輸成本將高的嚇人。當(dāng)然燒重油發(fā)動機(jī)的變速性能差，所以船舶在進(jìn)港時還得使用柴油發(fā)動機(jī)，便于應(yīng)對頻繁加減速及變道。

重油是石油提煉完輕質(zhì)油之后剩下的粘稠物，密度高、熱值高、一小瓶能燒個把小時那種，氧氣不足的話更是黑煙滾滾（不完全燃燒產(chǎn)生的碳單粒），這種油沒辦法在車輛的燃燒室里噴射，以前沒法在內(nèi)燃機(jī)上使用，所以都是直接在充氧點(diǎn)著，然后燒鍋爐，推動蒸汽輪機(jī)作為動力?，F(xiàn)在技術(shù)更成熟，這些重油種可以用在商場的大型二沖程柴油機(jī)上，但是轉(zhuǎn)速也就一百轉(zhuǎn)出頭，所以也就對速度要求不高的船舶來說可以使用。

煉鋼的話，什么樣的重油都能用，一點(diǎn)也不講究；人們對作燃料的重油就非常刻薄，除要求有高發(fā)熱量外，還有幾個關(guān)要過:

(1) 合適的黏度  重油本身又稠又硬，不稀釋不能通過管道輸送。稀釋后還便于將它霧化提高熱效率，為了降低它的黏度，必要的時候還要對它加熱。

(2)合適的凝固點(diǎn)  通常情況下，重油的凝固溫度為攝氏30度左右，凝固點(diǎn)高于這個溫度的話，就無法運(yùn)輸，也不能裝卸，所以必須要對其適度加熱。

(3)合適的閃點(diǎn)    閃點(diǎn)達(dá)到了才能運(yùn)輸和對其進(jìn)行霧化，重油的合適閃點(diǎn)在200-300攝氏度。

(4)雜質(zhì)不能多

雜質(zhì)多發(fā)熱量就低，同時還會加快機(jī)械磨損和火花塞積碳。必要時就要進(jìn)行過濾和提純。