目前市場上有很多種流量計：渦輪，蕪湖無油空壓機，渦街，孔板、熱式、超聲波、電磁……. 。而用于壓縮空氣系統(tǒng)的較高的是渦街流量計，小型無油空壓機，南控儀表的標準流量計產(chǎn)品也是這種。 對壓縮空氣流量來說，常常會用到的兩個名詞，標況流量和工況流量。 標況流量是溫度20℃ 壓力0.1MPa下的流量，單位一般是Nm3/min。我們一般說空壓機氣量為20m3其實是標況流量； 工況流量就是在工作狀態(tài)下的溫度和壓力下的流量，無油空壓機廠家，單位一般用m3/min表示。

螺桿空壓機用于行列機供氣存在的問題在于排氣管道和主機內(nèi)容積比。實際有問題的部位在于：主機機體和排氣端蓋、排氣端蓋到油氣分離器接管、油氣分離器、油氣分離器到后冷卻器接管，后冷卻器，壓縮空氣外排接管等。對于上述7處進行優(yōu)化設計，可使排氣壓力為3.5bar的螺桿空壓機各處流場變得通暢，噪聲和電耗下降。由于玻璃容器行業(yè)用螺桿空壓機不多，生產(chǎn)螺桿空壓機主機的廠家不愿意另制鑄造模型，或修改排氣口加工尺寸。按道理為行列機供氣應提供內(nèi)容積比3.5的螺桿空壓機主機，相應的的排氣口尺寸也應隨之改變。大企業(yè)不愿做;小企業(yè)不懂，也做不了，就出現(xiàn)了“市場現(xiàn)有的螺桿空壓機不適合玻璃容器行業(yè)行列機供氣的現(xiàn)實”。

國內(nèi)眾多的螺桿空壓機制造商一直標榜自己用德國進口機頭(或主機)，或德國技術制造的主機。國內(nèi)銷售的噴油螺桿空壓機主機排氣口尺寸基本是和阿特拉斯一樣，無油空壓機多少錢，全世界都差不多，區(qū)別見上表。國內(nèi)螺桿空壓機廠家只有數(shù)具有設計能力，他們也不原意改動國外設計尺寸。90%的螺桿空壓機廠商只是在仿造別人的機器。所以出現(xiàn)了的螺桿空壓機接口尺寸千篇一律的現(xiàn)象。有空壓機廠家提處從機器的主機設計，管路設計，散熱設計，油路設計，包括噪音設計等等都加入節(jié)能的概念，使之能成為目前中國為數(shù)不多的節(jié)能廠家之一。這個理念是對的。但是，未看到符合上述理念的產(chǎn)品。

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