寬支腿半電動(dòng)堆高車

電動(dòng)叉車采用移動(dòng)式卸貨平臺(tái)具有安全要素的考慮；

固定卸貨平臺(tái)的安全防護(hù)鏈；

每個(gè)油缸的防爆網(wǎng)；

緊急停止；

電動(dòng)叉車移動(dòng)式卸貨平臺(tái)上布設(shè)防滑鋼板。

半電動(dòng)堆高車是經(jīng)濟(jì)款，3噸電動(dòng)叉車價(jià)格，手動(dòng)行走，電動(dòng)起升；

轉(zhuǎn)向輕巧，寬支腿運(yùn)作安全可靠；

安裝有免維護(hù)電池；

結(jié)構(gòu)緊湊的C型門架；

進(jìn)口液壓站，動(dòng)力強(qiáng)勁；

半電動(dòng)堆高車可調(diào)鍛造貨叉

電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車的對(duì)比

使用成本：

   電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺(tái)載荷能力為三噸的叉車來做比較，一輛柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次（8小時(shí)）所消耗的柴油（按照每個(gè)班次消耗40升柴油，3噸電動(dòng)叉車銷售，車輛每小時(shí)循環(huán)消耗5升柴油計(jì)算）成本大約為196元（每升柴油4.9元）。而一輛三噸電動(dòng)叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲(chǔ)存電量為80x500=40千瓦時(shí)），操作一個(gè)班次（5-6小時(shí)），（放電80%，按照120%補(bǔ)充充電比例，需要消耗電能約為40度）成本是約60元左右（按照目前工業(yè)用電每度1.5元計(jì)算）。每天可以節(jié)省136元，一年按照250工作日計(jì)算的話，一年可以節(jié)省34000元的能源成本。如果以使用5年時(shí)間來計(jì)算的話，可以節(jié)省170000元。

   電動(dòng)叉車由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

搬易通電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)

1、電動(dòng)叉車采用雙減震大功率立式交流電機(jī)，設(shè)置減振器，更好的減輕地面對(duì)車輛的沖擊，電機(jī)遠(yuǎn)離地面，避免灰塵和潮濕的侵蝕，相比臥式電機(jī)延長(zhǎng)車輛使用壽命，維修成本低。

2、采用美國CURTIS電控，可靠性高，并提供的和可靠的操作。

3、采用24V210AH高能量動(dòng)力專用蓄電池，濟(jì)南3噸電動(dòng)叉車，持久，比舊型多續(xù)時(shí)10%。

4、根據(jù)人機(jī)工程設(shè)計(jì)的操作手柄集加速、換向、喇叭、制動(dòng)、緊急反向等功能，

5、緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。

6、電動(dòng)叉車采用人機(jī)工程學(xué)原理，3噸電動(dòng)叉車視頻，踏板站立式操作，提高了工作效率，降低疲勞度，保證了操作者腳部的安全。

7、門架是采用叉車專用門架槽鋼，堅(jiān)固耐用不變型。

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