封火時爐膛需加滿型煤，根據(jù)情況調(diào)節(jié)除灰門上的進(jìn)風(fēng)大小，防止封火時封不住火，封火滅火等情況。打開封火，再次添加型煤時，需把爐膛內(nèi)燃盡的爐灰抖落，保留明火，根據(jù)需要，適當(dāng)添加型煤。根據(jù)天氣變化，室內(nèi)外溫度，適量添加型煤和調(diào)節(jié)封火時間。

使用竅門

1.卸灰盡可能清理干凈，保證爐內(nèi)良好的通風(fēng)效果。

2.保證煙囪高度和直徑，煙囪接口及煙囪本身不能漏氣。若加裝煙囪帽子，帽子需距離煙囪口50厘米以上。

爐具、煙囪一定要密封。爐囪各接口處要順向連接并保持一致，保持通風(fēng)流暢。要經(jīng)常清理煙囪內(nèi)的煙灰，保證排煙通暢。

燃燒過后的蜂窩煤球可以用于種多肉，早已不是新鮮事！但未燃燒干凈的煤球不能直接用來種多肉，需要剔除黑色的煤塊，再將煤球渣泡水祛火氣后，篩出合適的顆粒用于拌土才能用于種多肉，且添加的比例不能超過30%。

煤球渣用于養(yǎng)花主要是利用煤球充分燃燒后，祛除了其中的硫化物，其中的碳元素變成了多孔結(jié)構(gòu)的焦炭，用于拌土養(yǎng)花可以增加土壤透氣性，防止多肉植物積水爛根。而未燃燒干凈的煤球，仍然是煤炭的初始形態(tài)，所以不能直接用于養(yǎng)花。

他們根據(jù)廠內(nèi)卸煤專線卸車能力，與鐵路部門商談，把原料煤專列長度定為42輛，煤專到達(dá)廠內(nèi)后分兩批次送卸，專線卸煤以3分鐘內(nèi)卸空一輛煤車的速度進(jìn)行作業(yè)，卸空車輛及時外排出廠，為下一個專列運輸做好準(zhǔn)備，整個原料煤運輸做到了以少的運輸作業(yè)次數(shù)送卸原煤量、以時間完成原煤專列的取送外排作業(yè)，提高了原料煤的運輸能效。

鐵運分部堅持以安全運輸保證煉化生產(chǎn)暢通。他們對調(diào)車作業(yè)人員、專線卸車人員開展鐵路車輛維護(hù)技能培訓(xùn)，提高突遇車輛故障的處理能力。鐵路巡道人員每天對線路進(jìn)行徒步巡護(hù)，及時消除鋼軌扣件松脫、軌距超限等隱患，保證行車安全。他們還利用雙休日組織黨員骨干開展鐵路自主維護(hù)，對鐵路線路、道岔進(jìn)行給油潤滑等維護(hù)保養(yǎng)；管理人員每天在現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決問題、進(jìn)行安全督察，通過添乘作業(yè)、視頻抽查等方式，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)和規(guī)章紀(jì)律執(zhí)行的監(jiān)管，確保原料煤安全及時運送到位。