橋梁伸縮縫的作用:在于調節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯(lián)結。斜交橋的橋梁伸縮縫一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

伸縮縫功能：

●保證梁體自由伸縮

●使車輛平穩(wěn)行駛

●具有良好的密水性和排水性

●便于清除溝槽污物橋梁的伸縮縫長期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結構中易遭到破壞而又較難以修補的部位。而橋梁橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車輛沖擊荷載，惡化行車狀況，就會導致跳車、噪音、漏水、影響行車安全急劇降低橋梁使用壽命。

.【橋梁伸縮縫】的吊裝與安裝焊接

【橋梁伸縮縫】吊裝

伸縮縫裝置整體長度較長，吊裝就位時，易變形，如采用鋼絲繩實行2點起吊，則會發(fā)生較大的彎曲變形，因此，要用25號槽鋼2根，焊成“口”字形的鐵扁擔，并采用4點吊裝。

【橋梁伸縮縫】安裝調整

安裝以前檢驗槽內雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水沖洗干凈。用自制門、短道木等組合成調平架，沿縫長2m等間距布置，用掛鉤對稱地鉤在伸縮裝置兩側的環(huán)形鋼筋上，通過調整螺母和調整螺桿高度，抽出臨時支撐并使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平順，GQF-F型伸縮裝置定制，調對中，使伸縮裝置中心線與實際預留縫中心線重合，誤差不得大于3mm；然后調整伸縮裝置的高程。在其定位前進行平直度的檢查。

型鋼的焊接

【橋梁伸縮縫】裝置定位后，先將其一側焊好，使整個裝置保持直線和平順，然后割定鋼板，在另一側，通過螺旋千斤頂，調整伸縮縫隙數(shù)值，【橋梁伸縮縫】裝置中型鋼安裝間隙的確定既與橋梁實際伸縮量和設計伸縮量的實際差值有關，同時又與安裝時溫度有關，將伸縮縫隙調整到計算數(shù)值后，立即將伸縮裝置的環(huán)形鋼筋與預埋鋼筋焊好，整個焊接過程中要采用分段點焊加固的方法，以免型鋼過熱產(chǎn)生變形，焊接采用高質量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側面，后焊接底面，確保焊接質量。

【橋梁伸縮縫】裝置修復更換

伸縮縫裝置損破已引起橋面跳車，局部維修更換個別部件已不可能及時，即應更換伸縮縫裝置。對伸縮量小于50mm的大、中橋推薦使用TST彈性體與碎石填充型伸縮裝置或SD—80型伸縮裝置，對特大橋推薦使用毛勒縫裝置(在能阻車的前提下)。

修復更換【橋梁伸縮縫】裝置的原則

應以經(jīng)濟合理為原則，即能利用的盡量利用，完全不能利用的更換，以此達到我們修復更換的目的。

總之，橋梁伸縮縫處跳車問題是個比較復雜的問題，牽連到設計、施工、養(yǎng)護各個方面，因而要解決這一問題也需要通過嚴密的設計、規(guī)范的施工、及時的養(yǎng)護才能解決或緩解這一病害。

【橋梁伸縮縫】裝置修復更換

伸縮縫裝置損破已引起橋面跳車，局部維修更換個別部件已不可能及時，即應更換伸縮縫裝置。對伸縮量小于50mm的大、中橋推薦使用TST彈性體與碎石填充型伸縮裝置或SD—80型伸縮裝置，對特大橋推薦使用毛勒縫裝置(在能阻車的前提下)。

修復更換【橋梁伸縮縫】裝置的原則

應以經(jīng)濟合理為原則，即能利用的盡量利用，完全不能利用的更換，以此達到我們修復更換的目的。

總之，橋梁伸縮縫處跳車問題是個比較復雜的問題，牽連到設計、施工、養(yǎng)護各個方面，因而要解決這一問題也需要通過嚴密的設計、規(guī)范的施工、及時的養(yǎng)護才能解決或緩解這一病害。

東方GQF-F型伸縮裝置定制由衡水廣潤工程橡膠有限公司提供。衡水廣潤工程橡膠有限公司是一家從事“橋梁支座,橋梁伸縮縫,球鉸支座,網(wǎng)架鋼支座,成品滑動支座”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“橋梁支座,橋梁伸縮縫,橡膠止水帶”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使衡水廣潤在工地施工材料中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！