與“增壓缸型號”選擇有關(guān)的幾個要素

1.設(shè)備開合高度：在產(chǎn)品成型或考慮其它因素時所選 擇的空壓行程；

2. 設(shè)備使用的外部工作環(huán)境：如在化學(xué)環(huán)境下使用，則需采用特殊材質(zhì)，如不銹鋼材質(zhì)等；如客戶的外部使用環(huán)境，不允許出現(xiàn)一點油污，則需選用油氣隔離型增壓缸；如高溫則需選用耐高溫密封件；

3.價格需求：根據(jù)客戶需求選擇不同品質(zhì)或系列的增壓缸；

4.工作頻率需求：根據(jù)每分/秒需要工作的次數(shù)選擇增壓缸；

5.安裝方式及空間：因客戶設(shè)備空間利用的需要及安裝方式選擇不同型號的增壓缸或增壓器的型號；

6.工作氣壓：指增壓系列產(chǎn)品工作時的壓縮空氣的壓強；

7.提升力：是指增壓系列產(chǎn)品的回程拉力。

增壓缸剛使用時活塞不回位及不能正常動作？

故障原因：　　

1、管路連接不正確。　　

2、氣源壓力過低?！　?

3、機器安裝故障?！　?

4、提升力（回拉力）不夠?！　?

5、模具導(dǎo)柱不平行，有側(cè)向力。　　

6、增壓桿掉入預(yù)壓段?！?

排除故障方法：　　

1、按玖容FLASH 重新調(diào)整管理連接方式。

2、提高氣源工作壓力到0.2Mpa以上。　　

3、認識觀察缸與機臺導(dǎo)柱的平行度，重新調(diào)整機臺安裝的垂直度。

4、準(zhǔn)確核算模具的重量和模具嚙合的靜摩擦力的力度，需將預(yù)壓段缸徑加大重新訂購。

氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?

氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?對于這個問題，東莞玖容想說的是：其實氣液增壓缸的增壓行程和空行程是二個不同的行程。

氣液增壓缸的增壓行程：即工作行程（增力行程），液壓系統(tǒng)增壓，推動軸心走過和距離，力行程是總行程中的某一段，用做工作行程。

氣液增壓缸的預(yù)壓行程：即空行程（快進行程），指從氣缸完全返回狀態(tài)到上模接觸工件，氣缸走過的距離范圍。

氣液增壓缸先是快速地走一段空行程，當(dāng)接觸工件時便可始增壓工作，也就是工作行程。而整個行程叫做總行程:即空行程 增壓行程。

所以：氣液增壓缸的增壓行程沒有算空行程。

液增壓缸回程拉力計算公式

全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力計算公式：

全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力=（油缸活塞面積-前桿面積）×氣源壓力

油缸活塞面積=油缸直徑2×0.7854；前桿活塞面積=前桿直徑2×0.7854；氣源壓力指接入氣源大?。ň寥輼?biāo)準(zhǔn)氣源壓力為6kg/cm2）

注意事項：前桿和油缸直徑都加個小數(shù)點。

如果不知道全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力怎樣計算的也沒問題的，玖容氣液增壓缸設(shè)備生產(chǎn)廠家有專業(yè)的技術(shù)員會幫你處理好，選擇合適的全程可調(diào)氣液增壓缸型號給到您。