東莞數(shù)控車床加工針對哪些對象呢？

在東莞數(shù)控車床加工五金件中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。然而數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)以及在五金加工過程中能自動(dòng)變速的特點(diǎn)，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。 數(shù)控車床剛性好，制造和對刀精度高，能方便和地進(jìn)入人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，所以，能加工尺寸精度要求較高的零件。此外數(shù)控車削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以，它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀和圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。

東莞東莞數(shù)控車床加工領(lǐng)域與加工特點(diǎn)

東莞數(shù)控車床加工零件綜合加工能力的平衡作為單臺數(shù)控磨床，它很難完成一個(gè)零件的全部加工內(nèi)容，需要和其他設(shè)備的加工工序轉(zhuǎn)接配合，因此有生產(chǎn)節(jié)拍和車間生產(chǎn)能力平衡的要求。所以要考慮充份發(fā)揮數(shù)控磨床加工的特點(diǎn)，東莞數(shù)控車床加工又要合理地在別的加工設(shè)備上安排配套平衡工序。 1.夾緊機(jī)構(gòu)或其它元件不得影響進(jìn)給，加工部位要敞開。要求夾持工件后夾具等一些組件不能與刀具運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生干涉。 2.必須保證的夾緊變形。 3.裝卸方便，輔助時(shí)間盡量短。 4.可以考慮同時(shí)裝夾數(shù)個(gè)工件進(jìn)行加工。 5.夾具結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡單。 6.夾具應(yīng)便于與機(jī)床工作臺及工件定位表面間的定位連接。

東莞數(shù)控車床加工工件有哪些方法

1.東莞數(shù)控車床加工工件所有的裝夾都是橫長豎短。 2.東莞數(shù)控車床加工虎鉗裝夾：裝夾高度不應(yīng)該低于10個(gè)毫米，在加工工件時(shí)必需指明裝夾高度與加工的高度。加工高度應(yīng)高出虎鉗立體5毫米左右，目的是確保結(jié)實(shí)性，同時(shí)不傷及虎鉗。此類裝夾屬普通性的裝夾，裝夾高度還與工件大小相關(guān)，工件越大，則裝夾高度相應(yīng)的增大。 3.東莞數(shù)控車床加工夾板裝夾：夾板用碼仔碼在任務(wù)臺上，工件用螺絲鎖在夾板上，此類裝夾適用于裝夾高度不能夠及加工力較大的工件，普通中大型工件，效果比較好。 4.東莞數(shù)控車床加工碼鐵裝夾：在工件比較大、裝夾高度不夠，又不準(zhǔn)在底部鎖縲絲時(shí)，就需要用碼鐵裝夾。此種裝夾需要二次裝夾，先碼好四角，加工好其它的局部，然后再碼四邊，加工四角。二次裝夾時(shí)，不能夠讓工件松動(dòng)，先碼再松。也能夠先碼兩邊，再加工另兩邊。 5.東莞數(shù)控車床加工刀具的裝夾：直徑應(yīng)當(dāng)在10mm以上，裝夾長度不能低于30mm；直徑10mm以下，裝夾長度不能低于20mm。刀具的裝夾要結(jié)實(shí)，禁止撞刀與間接拔出工件。

哪些產(chǎn)品適合用東莞數(shù)控車床加工東莞數(shù)控車床加工零件

東莞數(shù)控車床加工屬于對一些精密的五金零配件進(jìn)行加工的所有加工方式中為先進(jìn)和的加工方式，因而不管是任何類型的鋁材、銅材、鋅合金、不銹鋼等其它非五金材質(zhì)的產(chǎn)品也都可以加工，如316不銹鋼，304不銹鋼和一些碳鋼材料的五金零配件或者是一些不同類型的合金鋼材料的五金零配件等，甚至是一些塑膠產(chǎn)品和亞克力產(chǎn)品等，我們都可以使用東莞數(shù)控車床加工方法進(jìn)行加工，然后再將這些生產(chǎn)原材料生產(chǎn)成為一些結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，外形呈方形或者是圓形的零件。所以根據(jù)東莞數(shù)控車床加工的不同加工方法，我們可以將東莞數(shù)控車床加工分成四種不同的類型，種就是用于進(jìn)行金屬切削操作的數(shù)控機(jī)床，第二種是金屬成型的數(shù)控機(jī)床，第三種是進(jìn)行一些特種工件的數(shù)控機(jī)床，后一種就是其他類型的數(shù)控機(jī)床。