?車牌識(shí)別系統(tǒng)有什么功能

車牌識(shí)別系統(tǒng)的重點(diǎn)功能

1、設(shè)備監(jiān)控

系統(tǒng)提供設(shè)備監(jiān)控功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀況，查看各個(gè)設(shè)備狀態(tài)。對(duì)所管理的設(shè)備及車場(chǎng)做到一目了然，通道閘，對(duì)異常設(shè)備及時(shí)有效地進(jìn)行維護(hù)，道閘廠家，避免損失和業(yè)主投訴；

2、自定義報(bào)表

系統(tǒng)需具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能，可根據(jù)客戶需求自定義報(bào)表，報(bào)表是數(shù)據(jù)管理的重要工具，報(bào)表的人性化將直接影響運(yùn)營(yíng)商的工作效率和結(jié)果準(zhǔn)確性；

（一）自定義顯示及統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)字段；

（二）多樣化的報(bào)表呈現(xiàn)形式，即可列表顯示又可圖表顯示。

4、集團(tuán)管理

通道具有層次分明的集團(tuán)管理。支持自定義組織架構(gòu)，便捷在同系統(tǒng)下統(tǒng)籌管理多個(gè)項(xiàng)目；

（一）上層統(tǒng)籌全局，可合并場(chǎng)區(qū)報(bào)表，利用大數(shù)據(jù)分析，供管理層決策。

（二）下層分工合作，電動(dòng)道閘，按需分配操作權(quán)限，各司其職，效率更高。

4、云值守

場(chǎng)區(qū)管理員可將場(chǎng)區(qū)監(jiān)管工作一鍵委托給車安云值守的客服人員，由云值守客服人員代為監(jiān)管及維護(hù)場(chǎng)區(qū)的正常運(yùn)營(yíng)，可減少或無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員，大比例減少人員人員投入成本；

5、故障自動(dòng)偵測(cè)

云平臺(tái)和設(shè)備都具有故障智能偵測(cè)功能，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)診斷，自動(dòng)上報(bào)，并實(shí)現(xiàn)軟件自動(dòng)修復(fù)；對(duì)于設(shè)備運(yùn)行參數(shù)有異常的情況，平臺(tái)提前告警；故障也可人工一鍵報(bào)修，遠(yuǎn)程修復(fù)或派工修復(fù)。

道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)

道閘系統(tǒng)是專門用在道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口的管理設(shè)備 ，那么道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些呢？

1、特殊轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，使用性穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.

2、特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿起動(dòng)慢，運(yùn)行時(shí)速度快。

、道閘系統(tǒng)排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。

4、道閘系統(tǒng)閘桿90度運(yùn)行，排除故障導(dǎo)致360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

5、特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱地連體設(shè)計(jì)，散熱較快。

6、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)。在頻繁的使用下，控制馬達(dá)的溫升，不容易被燒壞。

道閘系統(tǒng)現(xiàn)廣泛用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位的門口，來(lái)管理車輛出入。電動(dòng)道閘可以單獨(dú)通過(guò)遙控來(lái)實(shí)現(xiàn)起落桿，也可通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理的狀態(tài)。根據(jù)道閘使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、180度折桿及柵欄等 。

車牌識(shí)別系統(tǒng)高速公路收費(fèi)管理，在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車牌將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來(lái)越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

車牌識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)測(cè)報(bào)警，對(duì)于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及wei章車輛等，蕪湖道閘，只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車牌識(shí)別設(shè)備安裝于規(guī)定的路口、卡口或由zhi法人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)規(guī)定車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低；可以適應(yīng)高速行駛的車輛；可以在車輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通；整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高zhi法效率。

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