車牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？
停車難的本質(zhì)原因是現(xiàn)有車位供應(yīng)與日積月累的轎車數(shù)量不平衡，有限的車位與轎車數(shù)量之間的對(duì)立。相關(guān)人表明，城市合理泊車是城市交通體系的重要環(huán)節(jié)，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，城市泊車的供需對(duì)立日益突出，加上設(shè)備布局、運(yùn)營(yíng)管理等存在的問(wèn)題，導(dǎo)致了嚴(yán)重的泊車難和交通擁堵等問(wèn)題，影響了市民的生活質(zhì)量和城市的生態(tài)環(huán)境。

停車車牌識(shí)別計(jì)費(fèi)體系主要有以下特點(diǎn)：

1)、車牌辨認(rèn)率高，體系選用130萬(wàn)高清嵌入式車牌識(shí)別一體機(jī)，合作LED爆閃補(bǔ)光燈，車輛圖畫明晰，辨認(rèn)率可達(dá)99.7%；

2)、反常處理功能強(qiáng)大，針對(duì)無(wú)車牌、污損車牌、陰陽(yáng)牌、順逆光車牌等反?，F(xiàn)象，體系會(huì)啟動(dòng)反常處理功能，從數(shù)據(jù)庫(kù)調(diào)出一切進(jìn)場(chǎng)反常車牌，承認(rèn)車輛，收費(fèi)放行；

3)、適應(yīng)雜亂惡劣天氣，針對(duì)大霧、大雪、大雨等特別天氣，本體系采取部分號(hào)牌比對(duì)、模糊查詢或圖畫比對(duì)完成辨認(rèn)收費(fèi)；

4)、應(yīng)對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，針對(duì)單車道、車道過(guò)寬、拐彎車道等各種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，本體系都可以有用解決；

5)、體系部署簡(jiǎn)略，整套的車牌辨認(rèn)泊車體系部署簡(jiǎn)略，無(wú)需**技術(shù)人員即可裝置實(shí)施。

你們小區(qū)安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)了嗎

傳統(tǒng)停車場(chǎng)支付一般是以現(xiàn)金付出為主，人工收費(fèi)時(shí)間太慢，糟蹋人力、物力，對(duì)于物業(yè)運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)成本也高。而泊車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)，不只泊車費(fèi)公開(kāi)，并且繳費(fèi)辦法多樣化，不用憂慮收費(fèi)辦法單一而形成車輛的堵塞。目前，國(guó)內(nèi)許多泊車場(chǎng)都在選擇裝置智能化的泊車場(chǎng)辦理體系，車牌識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格，這種智能化、快捷化的辦理辦法已廣泛應(yīng)用于各種范疇物業(yè)中。車牌識(shí)別泊車場(chǎng)體系重要的特點(diǎn)便是通行速度快，所以，和刷i卡的泊車場(chǎng)體系相比，道閘一定要選用快速智能道閘，而快速道閘就會(huì)對(duì)道閘的機(jī)芯要求更高，其穩(wěn)定性要更強(qiáng)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)車牌自動(dòng)辨認(rèn)技能完成，讓進(jìn)出泊車場(chǎng)車輛不需要泊車即可無(wú)障礙進(jìn)入泊車場(chǎng)!也便是，原來(lái)都是經(jīng)過(guò)人工記載車牌，現(xiàn)在當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)泊車場(chǎng)入口時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)將自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行抓拍辨認(rèn)，車輛的車牌號(hào)、顏色、特征數(shù)據(jù)以及進(jìn)場(chǎng)時(shí)刻信息等都將被體系記載，不需要泊車取卡。在一些大中型商業(yè)中心，車流量往往較大，高清車牌識(shí)別系統(tǒng)，原來(lái)人工記載核算收費(fèi)的辦法很容易形成泊車場(chǎng)道閘的收支車滯留，不只功率低，還耽誤了車主的時(shí)刻，給這些服務(wù)為核心的商業(yè)型物業(yè)帶來(lái)一定的影響。車牌識(shí)別系統(tǒng)的這種智能化、自動(dòng)化辨認(rèn)技能，對(duì)于車流量較大時(shí)會(huì)顯著提升車輛的通行速度，有效提升泊車場(chǎng)辦理功率。

車牌識(shí)別系統(tǒng)重要的一個(gè)因素，便是辨認(rèn)率的問(wèn)題，有的人從辨認(rèn)率的高低來(lái)判別設(shè)備的好與壞，其實(shí)這是一個(gè)很不科學(xué)的辦法。辨認(rèn)率不只和設(shè)備本身的問(wèn)題有關(guān)，還和泊車場(chǎng)的環(huán)境有關(guān)，環(huán)境對(duì)辨認(rèn)率影響有時(shí)可能會(huì)超越設(shè)備本身的因素，所以要想處理這個(gè)問(wèn)題，車牌識(shí)別系統(tǒng)不只要配高清的車牌識(shí)別相機(jī)，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況裝置一些補(bǔ)光設(shè)備來(lái)添加其辨認(rèn)作用。

目前，我國(guó)大部分的停車場(chǎng)都采用了車牌識(shí)別系統(tǒng)，成為停車場(chǎng)的一個(gè)基本配置。在使用過(guò)程中，很多車主可能都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，在駕車進(jìn)入或離開(kāi)停車場(chǎng)時(shí)，蕪湖車牌識(shí)別系統(tǒng)，車牌識(shí)別系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別車輛，沒(méi)法一次通過(guò)出/入口，必須返回重新識(shí)別。那么，停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)，影響車牌識(shí)別率不高的因素有哪些呢？

一、系統(tǒng)內(nèi)部因素

1.網(wǎng)絡(luò)連接問(wèn)題

網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定會(huì)影響到車牌識(shí)別器結(jié)果的傳輸、儲(chǔ)存的過(guò)程，故障的特征表現(xiàn)為，連續(xù)多輛車牌識(shí)別錯(cuò)誤或者通信失敗，如果出現(xiàn)這種情況可以檢查識(shí)別器至工控二端的接頭是否出現(xiàn)脫落，指示燈是否正常，以及接頭網(wǎng)線是否松動(dòng)。

2.車牌識(shí)別系統(tǒng)算法的準(zhǔn)確度

車牌識(shí)別器內(nèi)置軟件是影響車牌識(shí)別率的主要因素，人為能夠識(shí)別出車牌底色和車牌號(hào)但是車牌識(shí)別軟件無(wú)法識(shí)別，這是圖像光線不足造成的原因，這就需要車牌識(shí)別需要更加精準(zhǔn)化和智能化了。

3.車檢器問(wèn)題

車檢器不穩(wěn)定或者出現(xiàn)死機(jī)會(huì)直接影響到車牌識(shí)別率，主要體現(xiàn)在地感線圈沒(méi)法反饋到車道工控機(jī)和識(shí)別器。車檢器故障的特征主要表現(xiàn)在“整牌拒識(shí)”和“通信失敗”同時(shí)也會(huì)影響到整個(gè)車牌識(shí)別率，在這種情況一般關(guān)閉車檢器或者重啟就能解決問(wèn)題，如果車檢器經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，建議更換新的車檢器。

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