鍛造輪轂的工藝特點(diǎn)

　　（1）采用圓柱狀設(shè)計(jì)，直徑越大的輪轂就是用較粗的鋁材去鍛壓，與鑄造鋁圈轂使用“原材料”的制造方法愈然不同。

　　（2）根據(jù)鋁轂寬度所需的J數(shù)切割鋁材。

　?。?）先將鋁錠加熱至攝氏400℃上下，此時(shí)便可以準(zhǔn)備進(jìn)行鍛壓。

　　（4）熱鍛壓成型。噸數(shù)越高的鍛壓機(jī)所需的鋁錠工作溫度越低，所鍛造出來(lái)的產(chǎn)品晶粒較小，韌度也較高。

烤漆輪轂

普通車(chē)型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車(chē)輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車(chē)型輪轂表面處理工藝都是烤漆，如桑塔納2000、夏利俊雅、時(shí)代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。打蠟車(chē)主在做完檢查、清潔等工作后，建議對(duì)輪轂進(jìn)行一次打蠟保養(yǎng)，這樣會(huì)讓輪轂表面更具光澤，尤其是在車(chē)子受到損傷后更是需要如此，不過(guò)打蠟不宜太過(guò)頻繁以免輪轂損壞，三個(gè)月進(jìn)行一次即可。這類(lèi)輪轂價(jià)格適中，規(guī)格齊全。但是無(wú)論是電鍍還是烤漆當(dāng)你刮到的時(shí)候結(jié)果還是差不多的，傷到了材質(zhì)都一樣了。

高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行

 有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，   潤(rùn)滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。修補(bǔ)的具體步驟有六步：一步，檢查傷痕，如沒(méi)有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周?chē)コK污。當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，   可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

汽車(chē)車(chē)身抖動(dòng)有時(shí)你真錯(cuò)怪了輪轂

　　點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題

　　點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障如點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火同樣也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)故障現(xiàn)象。排查點(diǎn)火系統(tǒng)相對(duì)比較容易，您只需檢查一下火花塞是否存在積碳，如有只需更換新的即可。

　　油壓不穩(wěn)

　　假如您在清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳并清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、火花塞后怠速抖動(dòng)仍在，則建議去修理廠或4S店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內(nèi)，同時(shí)還需要檢查進(jìn)氣壓力傳感器是否損壞。5、輪胎爆胎繼續(xù)行駛輪胎爆胎還繼續(xù)強(qiáng)行開(kāi)車(chē)行駛的話(huà)，那么就會(huì)導(dǎo)致爆胎的那只輪轂變形，按理說(shuō)目測(cè)就可以檢查出來(lái)。假如發(fā)現(xiàn)油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器損壞，那么車(chē)身抖動(dòng)多半是此處故障所為，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修更換。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化

　　除了以上可能出現(xiàn)的原因，汽車(chē)怠速車(chē)身抖動(dòng)還可能與引擎腳(又稱(chēng)機(jī)爪墊)老化有關(guān)。引擎腳位于車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)避震系統(tǒng)的一部分，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)。一，輪轂發(fā)出異響的原因：1、懸架系統(tǒng)：部件松動(dòng)、輪轂螺絲松動(dòng)、潤(rùn)滑不良、橡膠襯套以及疲勞損壞、減震器功能不良。如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，其自身的濾震效果便會(huì)降低，造成怠速時(shí)車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)。