中低壓鍋爐用無縫管的分類

無縫鋼管分為兩種：熱軋和冷軋（轉盤）無縫鋼管。

熱軋無縫鋼管分為普通鋼管，中低壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管，合金鋼管，不銹鋼管，石油裂化管，地質鋼管和其他鋼管。

冷軋（轉盤）無縫鋼管分為普通鋼管，低壓和中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管，合金鋼管，不銹鋼管，石油裂化管等鋼管，以及碳素鋼管。薄壁鋼管，合金薄壁鋼管，不銹鋼薄壁鋼管，異型鋼管。熱軋無縫管的外徑一般大于32mm，壁厚為2.5-75mm。冷軋無縫管的直徑可達6mm，壁厚可達0.25mm。薄壁管的外徑為5mm，壁厚小于0.25mm。冷軋比熱軋具有更高的尺寸精度。

普通無縫鋼管：由10、20、30、35、45等16Mn，5MnV等碳素鋼及其他低合金結構鋼或40Cr，30CrMnSi，45Mn2、40MnB等合金鋼制成。熱軋或冷軋。低碳鋼制成的無縫管，例如10和20，主要用于流體輸送管道。用中碳鋼（例如45和40Cr）制成的無縫管用于制造機械零件，例如汽車和拖拉機的受壓零件。通常，必須使用無縫鋼管進行強度和壓扁測試。熱軋鋼管以熱軋或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋鋼以熱處理狀態(tài)交貨。

直縫埋弧焊管用途廣泛

直縫埋弧焊管得到了廣泛的應用。目前，LSAW的應用已擴展到許多領域。除了石油和長途管道，它還發(fā)展成海洋結構，例如海上平臺和海上浮吊。埋弧焊管作為船用結構管具有明顯的優(yōu)勢，如壁厚均勻，工藝簡單，制管工藝性能差，容易達到高強度和高韌性要求，并且可以靈活地調整規(guī)格以適應不同的管徑。要求。

但是，由于海事結構管的使用環(huán)境與陸地流體輸送管不同，因此海事結構管被用于波浪，海潮，暴風雨和冷流冰等惡劣的海事工作環(huán)境中。除了一般的管道性能外，它對韌性和焊接質量也提出了更高的要求。

直縫埋弧焊管制造商的主要材料是D36鋼，S355鋼和具有Z方向性能的結構鋼板。厚度通常在20至50毫米之間。由于板的厚度大，所以碳含量和碳當量較高。大，焊接性差，硬化傾向大，焊接接頭的焊接性降低，容易產生冷裂紋。

關于螺旋鋼管的四件事

眾所周知，鋼管是用于各種目的的長空心管。它們是通過兩種不同的方法生產的，這些方法可以焊接或無縫。在這兩種方法中，首先將生鋼鑄成更可行的起始形式。然后通過將鋼拉出到無縫管中或將邊緣壓在一起并用焊縫密封將其制成管子。

鋼管的歷史

人們使用管道已有數千年的歷史了。也許早的用途是古代的農業(yè)學家，他們將水從溪流和河水轉移到農田中?？脊抛C據表明，中國人早在公元前2000年就使用蘆葦管將水輸送到所需的位置，并發(fā)現(xiàn)了其他古代文明使用的粘土管。公元一世紀，歐洲建造了根鉛管。在熱帶國家，竹管被用來輸送水。殖民地美國人將木材用于類似目的。1652年，座水廠在波士頓使用空心圓木建成。

現(xiàn)代焊接鋼管的發(fā)展可以追溯到1800年代初。1815年，威廉·默多克（William

Murdock）發(fā)明了燃煤燈系統(tǒng)。為了使整個倫敦市都充滿這些燈光，默多克將廢棄的連在一起。他用這條連續(xù)的管道輸送煤氣。當他的照明系統(tǒng)證明成功時，對長金屬管提出了更高的要求。為了生產足夠的管子來滿足這種需求，許多發(fā)明人著手開發(fā)新的管子制造工藝。