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礦用輸送機(jī)廠家-安徽雙基輸送設(shè)備-馬鞍山輸送機(jī)廠家

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發(fā)布時(shí)間:2021-02-27 10:03  





低噪音滾筒輸送機(jī)的構(gòu)思與設(shè)計(jì)

目前在我國使用的傳輸設(shè)備有很多種,如鏈板機(jī)、推掛機(jī)、膠帶翰送機(jī)、滾柱機(jī)等。為達(dá)到既能儲(chǔ)存又能傳輸信盒的目的,我局設(shè)計(jì)安裝了一種新的傳輸設(shè)備,即低噪音滾筒輸送機(jī)。它采用膠帶機(jī)與滾柱機(jī)相結(jié)合的方式來完成信盒的傳輸與儲(chǔ)存。

低噪音滾筒輸送機(jī)的長度可根據(jù)實(shí)際需要確定,一般L=2-30m之間。為了加工制造和安裝的方便,馬鞍山輸送機(jī)廠家,每2m縱梁設(shè)計(jì)成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的縱梁節(jié)的總成部件??偝山M件的構(gòu)成:

(1)自由旋轉(zhuǎn)滾筒組件φ=50mm,L=430mm,數(shù)量為16個(gè)

(2)自由旋轉(zhuǎn)上托輥組件φ=50mm,L=450mm,數(shù)量為8個(gè)(每個(gè)轉(zhuǎn)輥均可上下調(diào)整,帶式輸送機(jī)廠家,調(diào)整的范圍為0-10mm);

(3)自由旋轉(zhuǎn)下托輥組件φ=50mm,L=450mm,數(shù)量為4個(gè)

(4)壓制成型縱梁8=3mm,H=200mm,L=2m,礦用輸送機(jī)廠家,數(shù)量為2塊

(5)減震橡膠板2塊(3=5mm);

(6)兩縱梁節(jié)間支承方管2個(gè)

(7)支架腿2副;

(8)信盒防護(hù)導(dǎo)軌用塑料條2根,L=2m;

(9)壓制成型縱梁節(jié)外罩板2塊(L=2m,皮帶輸送機(jī)廠家,b=1mm,45#冷軋鋼板)



帶式輸送機(jī)跑偏原因分析:

輸送機(jī)安裝不規(guī)范

(1)輸送機(jī)頭尾滾筒安裝不規(guī)范。在安裝盤區(qū)膠帶輸送機(jī)時(shí)頭部卸載滾筒與尾部滾筒中心線不在同一條直線上,輸送機(jī)穩(wěn)裝后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)皮帶橫向拉力不均勻,且與滾筒產(chǎn)生徑向拉力從而造成皮帶跑偏。

(2)H 架安裝不規(guī)范。輸送機(jī)在穩(wěn)裝過程中相鄰三個(gè)H 架安裝不在一條直線上,在安裝托輥時(shí)重梁與托輥不垂直且存在扭矩,當(dāng)輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)托輥會(huì)對皮帶產(chǎn)生斜向上的分力,從而造成皮帶跑偏。

(3)輸送機(jī)皮帶對接不合格。輸送機(jī)安裝后在進(jìn)行打卡對接時(shí)由于皮帶接頭出現(xiàn)搓動(dòng),致使皮帶對接后出現(xiàn)不平整,當(dāng)輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不平整皮帶接頭兩邊受同一滾筒的摩擦力不同,從而造成輸送帶左右跑偏現(xiàn)象。

(4)皮帶張緊力調(diào)試不到位。由于礦區(qū)輸送機(jī)張緊裝置安裝不合理,經(jīng)常出現(xiàn)輸送帶張緊力過大或過小現(xiàn)象,當(dāng)皮帶張緊力過大時(shí)在進(jìn)行物料運(yùn)輸時(shí)很容易造成皮帶受力過大,出現(xiàn)皮帶撕裂、斷帶現(xiàn)象,當(dāng)張緊力過小時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很容易出現(xiàn)打滑、跑偏現(xiàn)象。

(5)卸料點(diǎn)布置不合理。礦采區(qū)或采掘工作面輸送機(jī)卸料點(diǎn)多數(shù)布置不合理,經(jīng)常出現(xiàn)受料輸送帶中心線與卸料輸送帶滾筒中心線不在同一條直線,或者卸料落差較大,致使物料對受料輸送帶沖擊力大、卸料沖擊點(diǎn)不居中等,從而造成輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。



新型滾筒輸送機(jī)是根據(jù)三相交流直線電動(dòng)機(jī)的基本理論開發(fā)的一種新型滾筒輸送機(jī)。該新型滾筒輸送機(jī)主要用來運(yùn)送條狀和塊狀等重量比較重的物體,它是以托輥兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種運(yùn)輸設(shè)備。在冶金行業(yè)熱連軋和熱連鑄鋼坯、軋制成型的鋼管、鋼板以及型材等,在建材行業(yè)的平板玻璃、木材和板材等,在物流行業(yè)機(jī)場行李運(yùn)輸線上,以及在機(jī)械行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減速機(jī)和摩托車等機(jī)械設(shè)備組裝流水線上,都在廣泛地使用滾筒輸送機(jī)。

國內(nèi)關(guān)于滾道(輥道)輸送機(jī)的研究與應(yīng)用以及直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用已有文獻(xiàn)報(bào)道。其中,直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)具體應(yīng)用于輸送機(jī)的文獻(xiàn)也有報(bào)道。相關(guān)報(bào)道如下:

弧形動(dòng)力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的類型及其選用、伸縮式滾筒輸送機(jī)、轉(zhuǎn)盤式滾筒輸送機(jī)、多通道直角轉(zhuǎn)彎輥道輸送機(jī)、直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)板式輸送機(jī)、直驅(qū)式皮帶輸送機(jī)等。




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