18M拉森鋼板樁一般使用在開挖比較深的基坑和水上鋼板樁圍堰上，由于開挖深度深，對鋼板樁的抗彎性能要求比較高。另外由于18米鋼板樁比較長，在打拔的過程如果鋼板樁鋼板薄了的話，也容易彎曲，損壞率也高，所以18m拉森鋼板樁市場上沒有3號18米鋼板樁，當然如果特別說明需要用到18米3號鋼板樁，比方說長久性植入打下去不拔，也是可以聯系鋼板樁廠家定制的。

原料查驗：對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行實驗。包含鋼材的化學成分剖析，構件的拉伸、曲折實驗，鎖口強度實驗和延伸率實驗等項內容。每一種標準的鋼板樁至少進行一個拉伸、曲折實驗：每20-50t重的鋼板樁應進行兩個試件實驗。

鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜選用兩點吊裝的辦法進行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數不宜過多，并應留意維護鎖口防止損害。吊運辦法有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊一般選用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。

在填埋作業(yè)現場選用專用夾具，夾起鋼板，一塊塊按序擺放，構筑成暫時路途，供車輛通行，其外表斑紋板面可防滑，在作業(yè)過程中，作業(yè)卸點需跟著作業(yè)面的延伸不斷移動，在專用夾具的協助下，其能處理這個問題，不僅可重復運用，并且不占用庫容。

日子廢物填埋場鋼板制造工藝為：筋框選用18#槽鋼，中距離框，接縫處滿焊，面板為12mm厚鋼板，與l8#槽鋼隔框處滿焊，底板為6mm厚鋼板，開口與隔框處滿焊，面板、底板、外框圈為滿焊，而板上加裝防滑條14根，與面板構成結實的直接焊接，然后裝置吊耳，進行全體打磨、油漆。