配送形式：一、按配送商品種類與數(shù)量劃分；多品種、少批量配送；少品種、大批量配送；成套配送。二、按配送時間及數(shù)量劃分；定時配送；定量配送；定時定量配送；定時定量配送；即時配送。三、按配送地點與組織者劃分；配送中心配送；配送點配送；倉庫配送；商店配送；生產(chǎn)企業(yè)配送。四、按配送的服務(wù)對象劃分；企業(yè)對企業(yè)的配送；企業(yè)內(nèi)部配送；企業(yè)對消費者的配送。五、其他配送形式；共同配送；一體化配送；高頻率、小批量配送。

隨著信息技術(shù)和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，商品銷售呈現(xiàn)線上化的趨勢，同時也大幅降低了消費者的交易成本，由此產(chǎn)生的小批量、多頻次訂單使得商品訂單呈現(xiàn)出碎片化的特征。在國際貿(mào)易中，由于運輸距離遠，航空運輸和“批量運輸 前置倉”的模式就成為了執(zhí)行小批量、多頻次的商品訂單時提高客戶體驗的兩種可選方式。航空運輸?shù)膬?yōu)勢在于商品銷售計劃更靈活，沒有海外前置倉壓貨的風險，缺點是運費較高；“批量運輸 前置倉”的優(yōu)勢在于運費低，但風險是商品銷售需要的計劃，否則有海外前置倉壓貨的風險。

在科技社會變化日新月異、以及國人模仿能力的當下，產(chǎn)品服務(wù)的性不可能長久，即使你捂著蓋著，早晚一天大家都會知道。所以，要想保持長久的優(yōu)勢，就要增加產(chǎn)品的創(chuàng)新能力，且是持續(xù)創(chuàng)新，不斷增加產(chǎn)品的附加價值。創(chuàng)新不是簡單的更新和升級，而是隨著市場需求的變化而變化。賦予產(chǎn)品服務(wù)的價值，就是打造品牌。這是把自身和其他同類區(qū)別開來的道路，但不是一朝一夕能成功的，需要持續(xù)做，也就是不斷創(chuàng)新。順豐不同于圓通、中通、韻達等快遞，蘋果能傲然于眾手機品牌，就是產(chǎn)品的獨值性。

什么是甩掛運輸？根據(jù)國家物流標準術(shù)語定義，甩掛運輸指的是：用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，牽引另一掛車繼續(xù)作業(yè)的運輸。甩掛運輸體現(xiàn)平行作業(yè)基本原理，掛車甩下后進行裝卸作業(yè)，牽引卡車掛上新的掛車繼續(xù)運輸作業(yè)，掛車裝卸作業(yè)實踐不影響牽引汽車的運輸作業(yè)時間，可加速車輛周轉(zhuǎn)，提高運輸效率。甩掛運輸具備良好的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢，可以產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。在實踐中，除了道路運輸企業(yè)能夠獲得甩掛運輸?shù)母鞣N效益外，通過將掛車作為集裝化單元而進行多式聯(lián)運，可有效地發(fā)揮不同運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢和整個綜合運輸系統(tǒng)的資源整合優(yōu)勢，提高綜合運輸系統(tǒng)運能資源配置效率和資源利用率。