回收廢舊鋰離子電池可節(jié)約51.3%的自然資源，包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。電池中的鎳、鈷、錳、鋰、鐵、磷等有價(jià)值的材料，以及電池外殼的銅、鋁等通過回收都可以再利用。而目前市場(chǎng)上廢舊鋰電池的回收率連3%都不到，青島鋰電池破碎分解設(shè)備，因此廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展空間。但新能源汽車是否真的？報(bào)廢后新能源汽車該如何處理？報(bào)廢的鋰電池又該如何處理？鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長(zhǎng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，報(bào)廢后的鋰電池，如果處理不當(dāng)，鋰電池破碎分解設(shè)備多少錢，其中所含的六氟磷酸鋰、碳酸之類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的。

鋰電池電極是一種顆粒組成的涂層，電極制備過程中，均勻的濕漿料涂敷在金屬集流體上，鋰電池破碎分解設(shè)備報(bào)價(jià)，然后通過干燥去除濕涂層中的溶劑。電極漿料往往需要加入聚合物粘結(jié)劑或者分散劑，鋰電池破碎分解設(shè)備價(jià)格，以及炭黑等導(dǎo)電劑。盡管固含量一般大于30%，但是干燥過程中，溶劑蒸發(fā)時(shí)，涂層總會(huì)經(jīng)歷一定的收縮，固體物質(zhì)在濕涂層中彼此接近，形成多孔的干燥電極結(jié)構(gòu)。

目前是廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展機(jī)遇，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有較高的回收價(jià)值。因此，對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。鋰電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液與隔膜組成。關(guān)于回收廢舊鋰電池主要集中于對(duì)正極材料中有價(jià)金屬鈷、鋰和錳的回收利用，而很少對(duì)負(fù)極材料進(jìn)行回收，這種情況不僅浪費(fèi)碳資源，而且對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。若現(xiàn)能提供一種能對(duì)廢舊鋰離子電池正負(fù)極片進(jìn)行的綜合回收利用，則不僅能解決目前關(guān)于回收負(fù)極片存在的問題，也可實(shí)現(xiàn)對(duì)廢舊鋰離子電池回收。

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