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發(fā)布時(shí)間:2024-10-24 02:04  





為了克服以上缺點(diǎn)及降低駁船成本,人們很早就有改拖船為推船的設(shè)想。頂推運(yùn)輸比拖帶運(yùn)輸有著明顯的優(yōu)點(diǎn):
一是在船隊(duì)同一尺度條件下,可減小阻力,從而航速可提高10%~15%。這樣,既可增加運(yùn)量,又可降低單位運(yùn)輸成本。
二是駁船上不設(shè)船員,因而令船隊(duì)的勞動(dòng)生產(chǎn)率可大大提高。
三是駁船上無上層建筑和舵裝置,結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省材料,加工容易,可降低造價(jià)10%左右。
可分為以下五類:①海洋客船,包括遠(yuǎn)洋客船和沿??痛?。遠(yuǎn)洋客船噸位大,航速高,設(shè)備齊全,有為旅客準(zhǔn)備的舒適的生活條件。在航空運(yùn)輸興起以前,國際郵件主要靠遠(yuǎn)洋客船運(yùn)送,因此這類船又稱為郵船。20世紀(jì)70年代以后,這類船已停止建造。但在一些國家國內(nèi)航線上以運(yùn)輸旅客為主的沿??拓洿栽诮ㄔ焓褂?。②旅游船,是60年代興起的、供旅游者旅行游覽用的船。船型同遠(yuǎn)洋客船相似,但噸位較小。船上設(shè)備齊全的,能為旅客提供療養(yǎng)、娛樂和智力開發(fā)等綜合服務(wù)。③汽車客船,是60年代興起的船種。除載客外能同時(shí)載運(yùn)一定數(shù)量的旅客自備汽車。④內(nèi)河客船,是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船。載客量大,設(shè)備較海洋客船簡單。⑤小型高速客船,主要有水翼船和氣墊船,多用于沿海和內(nèi)河短途航行

遠(yuǎn)洋拖輪是在海洋里應(yīng)用的拖輪,是在適應(yīng)于海上航行的船舶。遠(yuǎn)洋拖輪在海上航行,船首翹得高高的,構(gòu)造堅(jiān)固,以防止海上波浪沖擊,它的船身小,吃水深。船上沒有裝載貨物的船艙,船上的動(dòng)力裝置功率大,船上還備有拖帶設(shè)備,利用拖帶運(yùn)輸方式,潛艇拖船,拖帶沒有動(dòng)力的船舶。遠(yuǎn)洋拖輪拖帶船舶的方式,可以像火車頭拖帶列車車廂一樣,呈一列式拖帶駁船;也可以從兩旁舷側(cè)拖帶駁船。

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