該系統(tǒng)主要由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測(cè)單元、信號(hào)與開(kāi)關(guān)量檢測(cè)單元、CAN通訊單元、軟件控制系統(tǒng)等組成。所以這個(gè)方法只適用于驗(yàn)證BMS在正常工作范圍內(nèi)的表現(xiàn)，而不適合應(yīng)用于BMS的開(kāi)發(fā)調(diào)試和生產(chǎn)測(cè)試電池管理系統(tǒng)（Battery Management System簡(jiǎn)稱BMS），bms測(cè)試項(xiàng)目，不僅對(duì)電池電壓、電流、溫度等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)視，同時(shí)兼顧電池充放過(guò)程中漏電檢測(cè)、熱管理、電池均衡管理、報(bào)警提醒、SOC計(jì)算、SOH狀態(tài)報(bào)告等功能。

這種方法基于成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)和測(cè)試儀器硬件平臺(tái)，能夠通過(guò)應(yīng)用軟件快速調(diào)整電池組的工作狀態(tài)，提高測(cè)試效率和安全性，擴(kuò)展性好?；陔姵亟M的測(cè)試和驗(yàn)證。通過(guò)高精度的程控電池模擬器來(lái)電池單體的電壓，并具有一定的電流輸出和吸收能力，放電和充電過(guò)程，通過(guò)高精度的程控電阻來(lái)各溫度傳感器。為了對(duì)這么復(fù)雜的功能進(jìn)行測(cè)試——很多情況下還要進(jìn)行性能測(cè)試和評(píng)估—將被管理的電池組實(shí)物與BMS對(duì)接進(jìn)行測(cè)試，這種測(cè)試方法直接，所有的測(cè)試參數(shù)都與實(shí)際情況一致。

電壓、溫度檢測(cè)：通過(guò)BMS內(nèi)部的測(cè)量傳感器，將單個(gè)電芯的電壓值、溫度值進(jìn)行采集?？煽匦圆睢獑误w的容量、內(nèi)阻等重要參數(shù)都受到實(shí)物的限定，沒(méi)有調(diào)整的空間。受制于電池組裝配工藝等多方面因素影響，也無(wú)法調(diào)整任意一個(gè)單體的SOC等運(yùn)行狀態(tài)。BMS測(cè)試系統(tǒng)均采用自主研發(fā)的測(cè)試儀器搭建而成，設(shè)備外形、通訊協(xié)議、通訊接口等都采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是擴(kuò)展性還是可維護(hù)性都非常高。

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