壓縮機中間冷卻器阻塞或阻力增大，引起排氣量減少。不過，靜音無油空壓機，不同位置的阻塞，蕪湖無油空壓機，情況還有所區(qū)別：如果冷卻器氣側(cè)阻力增加，就只增加機器的內(nèi)部阻力，使壓縮機效率下降，排氣量減少；如果是水側(cè)阻力增加，則循環(huán)冷卻水量減少，使氣體冷卻不好，從而影響下一級吸入，使壓縮機的排氣量減少；密封不好，造成氣體泄漏。包括：①內(nèi)漏，即級間竄氣。使壓縮過的氣體倒回，再進行第二次壓縮。它將影響各級的工況，無油空壓機廠家，使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降，使整個壓縮機偏離設(shè)計工況，排氣量下降；②外漏，即從軸端密封處向機殼外漏氣。吸入量雖然不變，但壓縮后的氣體漏掉一部分，自然造成排氣量減少；

值得一提的是，主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動。齒輪傳動與皮帶傳動的比較：1、失油有經(jīng)驗的實際使用者都知道，失油狀況下優(yōu)先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。2、根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar的空壓機并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為工作壓力雖然降低了但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風(fēng)量。對于齒輪傳動，無油空壓機價格，則沒有這么方便。

環(huán)境溫度過高對螺桿空壓機造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機。溫度越高，空氣越是稀?。ň秃孟窨諌簷C在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時間處于加載狀態(tài)，帶更多負載，造成空壓機產(chǎn)生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。一般空壓機設(shè)計的時候就有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計運行環(huán)境溫度下運行空壓機一般溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環(huán)境溫度高于設(shè)計運行環(huán)境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。

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