減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。

　　1、減速電機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

　　2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)95KW以上。

　　3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)達(dá)95%以上。

　　4、振動小，噪音低，節(jié)能高，選用段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

　　5、經(jīng)過精密加工，確保定位精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

　　6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，有廣泛的適應(yīng)性，本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

電源問題

1、電動機(jī)過載運(yùn)行

當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時(shí)，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

2、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常

設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。三相異步電機(jī)當(dāng)電動機(jī)的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電動機(jī)旋轉(zhuǎn)，并且電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同。

3、拖動的機(jī)械有故障

當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故檢修電動機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。

三相異步電機(jī)轉(zhuǎn)矩常識

1，三相異步電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩不大的重要原因是啟動時(shí)的功率因數(shù)低，而不是啟動時(shí)電壓低。

2，增加三相異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子的電阻，啟動轉(zhuǎn)矩將會增大，啟動電流將會減小。而大轉(zhuǎn)矩保持不變（大轉(zhuǎn)矩是電磁轉(zhuǎn)矩）

3，三相異步電機(jī)過載能力是指其過載系數(shù)越大，過載能力越強(qiáng)。過載系數(shù)=大轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩，其范圍為1.8~2.5。  大轉(zhuǎn)矩=9550×（額定功率/額定轉(zhuǎn)速） （N.m）

三相異步電機(jī)轉(zhuǎn)速常識

1，在所帶機(jī)械負(fù)載不變情況下，增加三相異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子的電阻，其轉(zhuǎn)速將降低。

2，在所帶機(jī)械負(fù)載不變情況下，三相異步電機(jī)電源降低時(shí)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速將跟隨下降。

3， 三相異步電機(jī)運(yùn)行中所帶機(jī)械負(fù)載加重時(shí)，其定子電流將增大，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降。