雙極活塞壓縮機(jī)可靠性高，低噪音，節(jié)能環(huán)保，省錢省電，不浪費。

兩級壓縮螺桿機(jī)頭，降低了壓縮比，減小了軸承的負(fù)荷，提高了機(jī)頭壽命，可靠性好，經(jīng)久耐用。 永磁同步電機(jī)耐熱溫度高，高溫不失磁，使用壽命更長。采用變頻調(diào)速技術(shù)，配置變頻電機(jī)，節(jié)電率高達(dá)30%，同時降低電機(jī)噪音，減少環(huán)境污染，大大縮減企業(yè)能源成本的支持，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的現(xiàn)代企業(yè)要求。 整機(jī)內(nèi)部連接無漏點?？諡V過濾面積大，進(jìn)氣均勻。 采用組合式油分離芯，分離效果好。靜音型箱式設(shè)計，采用復(fù)合式吸隔音材料，噪音低。

雙級壓縮機(jī)的優(yōu)點和缺點

多級空氣壓縮機(jī)的工作原理與雙級空氣壓縮機(jī)是一樣的。

在三個階段的空氣壓縮機(jī)，來自大氣的新鮮空氣進(jìn)入在1級（低壓）氣缸通過吸入過濾器。首先，空氣經(jīng)過進(jìn)氣閥總承進(jìn)入壓縮腔，經(jīng)過第的一級（第的一對螺桿）壓縮后出來，到兩級之間（專業(yè)點叫“級間冷卻系統(tǒng)”），此時壓力大概有0。此空氣被活塞壓縮的多達(dá)4公斤/平方厘米，然后通過中間冷卻器輸送到第二級（中間壓）缸用于進(jìn)一步壓縮。在此階段吸入和壓縮發(fā)生在活塞的兩側(cè)。在第二級氣缸的低壓空氣被壓縮達(dá)14公斤/平方厘米，及排出通過第二中間冷卻器第三級（高壓）缸來實現(xiàn)的空氣壓力達(dá)到所需的輸送壓力。在此階段吸入和壓縮發(fā)生在活塞的一側(cè)。

?雙級空壓機(jī)工作原理：

雙級空壓機(jī)工作原理：

  雙級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)具備有合理等壓比，超小泄漏量，超低噪音的主機(jī)設(shè)計，它將一級壓縮轉(zhuǎn)子和次級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機(jī)殼內(nèi)，并分別通過定比齒輪直接傳動，使每級轉(zhuǎn)子在運行時都能獲得與產(chǎn)氣量匹配的線速度，同時合理的壓比又能有效降低每一級壓縮泄漏量，兩級壓縮間噴射簾冷卻，壓縮過程更接近等溫壓縮，效率更高，因此，兩級壓縮效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一級壓縮，兩級壓縮更節(jié)能。雙級壓縮也是有缺點的，雙級壓縮因為使用了兩對轉(zhuǎn)子，所以體積上會比傳統(tǒng)的單級要龐大，另外，兩對轉(zhuǎn)子，使雙級的制造成本增加，相應(yīng)首期投資也增加，導(dǎo)致很多小型企業(yè)不愿意接受。

   雙級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)在同等功率下，可比一級壓縮的噴油螺桿空氣壓縮機(jī)多15%-20%的氣量。兩級壓縮螺桿機(jī)頭，降低了壓縮比，減小了軸承的負(fù)荷，提高了機(jī)頭壽命，可靠性好，經(jīng)久耐用。或者說，在壓縮同等氣量下，兩級壓縮比一級壓縮平均可節(jié)省20%的功率。同進(jìn)轉(zhuǎn)子和軸承的受力小，加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運行更可靠，主機(jī)的壽命更長，是當(dāng)前企業(yè)節(jié)能改造的空壓機(jī)。

不難看出，同單級壓縮螺桿機(jī)相比，出口壓力同樣為8bar的機(jī)器，雙級壓縮螺桿機(jī)的壓縮比不到單級壓縮螺桿機(jī)的50%。

如同其它流體一樣，壓縮空氣一樣遵循從高壓端向低壓端的自然回流，我們叫“回流泄露量”。同等功率的電機(jī)做工產(chǎn)生的出氣量來說，雙級普遍比單級高13%-15%，相當(dāng)于90KW的一臺雙級壓縮空壓機(jī)同等能耗下能產(chǎn)出一臺110K單級壓縮空壓機(jī)的氣量。不難理解，壓縮比越高，回流泄露量越大。與同功率，同等排氣壓力的單級壓縮螺桿機(jī)相比，雙級壓縮螺桿機(jī)的壓縮比低，這就確保大大降低了回流泄露量，排氣流量大大提高，意味著效率提升，即比功率的降低。這就是雙級壓縮螺桿機(jī)的節(jié)能原理核心所在。在同等裝機(jī)功率，同等排氣壓力的情況下，相比于單級壓縮螺桿機(jī)，雙級壓縮螺桿機(jī)的保守節(jié)能比例在7%~13%左右，即低節(jié)能保證在7%以上。