2020年，發(fā)達經濟體的鋼鐵需求預計將下降17.1%。盡管消費和服務行業(yè)是本輪的主力軍，但消費支出低迷、勞動力市場惡化以及信心崩塌導致經濟出現(xiàn)混亂，正在推動用鋼行業(yè)的普遍下滑。大量失業(yè)和破產帶來的溢出效應、信心表現(xiàn)疲軟和持續(xù)的社交限制措施表明，2021年發(fā)達經濟體的鋼鐵需求僅部分恢復7.8%?！　∮捎谥圃鞓I(yè)持續(xù)，2019年歐盟鋼鐵需求萎縮5.6%。之前預計制造業(yè)將在2020年初進入復蘇階段，但由于封城措施導致訂單大幅下降，使制造業(yè)陷入更深的。汽車行業(yè)預計將受到嚴重的沖擊，而建筑行業(yè)的需求可能相對較好。

　5月份，受需求回暖帶動，鋼廠去庫存速度有所加快，產成品庫存指數(shù)為29.2%，較4月下降9.6個百分點。據鋼協(xié)統(tǒng)計，截止到5月中旬末，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1488.33萬噸，環(huán)比減少253.7萬噸。但值得關注的是，當前鋼廠庫存整體仍處于高位，5月中旬末庫存量比年初增加535.08萬噸，增幅達56.1%，去庫存壓力仍然較大?！　∩鐣齑嬉灿兴陆?。5月中旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存為1403萬噸，比上一旬減少95萬噸，下降6.3%，ASTMA283C角鋼廠家，連續(xù)7旬呈下降走勢。分品種來看，螺紋鋼庫存為693萬噸，減少62萬噸；線材庫存為281萬噸，減少7萬噸；熱軋卷板庫存為201萬噸，增加22萬噸；冷軋卷板庫存為143萬噸，減少3萬噸；中厚板庫存為84萬噸，減少1萬噸。

　今年下半年，鋼材市場在成本有支撐、庫存保持下降的情況下，依然值得期待。從成本來看，前幾日鐵礦石市場情緒漸濃，鐵礦石價格隨之上漲。我認為，短期內，鐵礦石價格下行空間有限。此外，南方已經進入臺風多發(fā)季節(jié)，臺風過境將對鐵礦石的到港、疏港等造成較大影響，可能會形成短期的鐵礦石供需錯配、供給偏緊等情況，進而導致鐵礦石價格走強，促使鋼材成本進一步提高。

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