據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，11月22日，全國45個港口鐵礦石庫存為12517.25萬噸，環(huán)比增加143.50萬噸，結(jié)束連續(xù)3周下滑的走勢。從當(dāng)前庫存增加速度來看，預(yù)計今年底鐵礦石庫存將由前期預(yù)估的1.35億噸降至1.30億噸左右?！　≌雇笫?，國外主流礦山整體穩(wěn)中有升的發(fā)運態(tài)勢沒有改變。澳大利亞發(fā)面，季節(jié)性發(fā)運增加。巴西潰壩事故的影響仍在，短期發(fā)運增量相對有限，鐵礦石供給壓力不及預(yù)期。需求方面，鋼廠在高利潤的刺激下生產(chǎn)積極性較高，但粗鋼增量更多來自于短流程鋼廠，高爐開工率提升幅度相對較小，生鐵產(chǎn)量保持平穩(wěn)。當(dāng)前，鋼廠進(jìn)口粉礦庫存水平相對較低，補(bǔ)庫空間仍然存在，疊加高低品位價差較小，鋼廠采購中高品位進(jìn)口鐵礦石的意愿較強(qiáng)，現(xiàn)貨價格短期易漲難跌。

　相關(guān)市場人士介紹，下游鋼廠通過基差貿(mào)易可以提早拿貨、靈活定價，以鎖定成本和利潤。相比價格變化，基差波動幅度更小，開展基差貿(mào)易更便于鋼企降低交易風(fēng)險。　　受益于基差貿(mào)易的不僅僅是下游鋼廠。對于礦山而言，此次基差貿(mào)易中采用賣方礦山點價模式，礦山在不用進(jìn)入市場交易的前提下，以計價、以價格為基準(zhǔn)的方式銷售港口現(xiàn)貨，在對沖風(fēng)險的同時把握了定價的主動權(quán)?！盎钯Q(mào)易具有靈活性，為買賣雙方提供了以計價、管理價格風(fēng)險的工具。隨著港口貿(mào)易和計價方式的日益普及，基差貿(mào)易模式可以豐富現(xiàn)貨貿(mào)易定價方式。”淡水河谷相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

展望后市，供給方面，澳大利亞港口檢修因素消除后，發(fā)運狀況顯著改善，發(fā)運進(jìn)入季節(jié)增長期；巴西淡水河谷下調(diào)2019年發(fā)運預(yù)期，預(yù)計第四季度發(fā)運數(shù)量與第三季度持平，同比減少約1000萬噸，供給壓力減小。需求方面，上周，鋼廠高爐開工率、鐵水產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示需求穩(wěn)中有升。由于國產(chǎn)鐵礦石價格較高使得進(jìn)口鐵礦石性價比提升，疊加高低品價差較小等因素，鋼廠采購中高品位進(jìn)口鐵礦石的意愿較強(qiáng)，港口疏港量接近今年兩次集中補(bǔ)庫時的高水平，并且顯著高于歷史同期。當(dāng)前，鋼廠鐵礦石庫存水平相對較低。在成品鋼材利潤高企的情況下，鋼廠有較強(qiáng)的補(bǔ)庫預(yù)期?！　【C合來看，鐵礦石供需關(guān)系可能出現(xiàn)階段性趨緊格局。本周，預(yù)計鐵礦石期價將以震蕩偏強(qiáng)運行為主。