鍛燒偏鈦酸即制得二氧化鈦：H2TiO3 == TiO2 H2O工業(yè)上制金屬鈦采用金屬熱還原法還原。將TiO2（或天然的金紅石）和炭粉混合加熱至1000～1100K，生產(chǎn)型mim密煉機(jī)，進(jìn)行氯化處理，并使生成的TiCl4，蒸氣冷凝。 [4] TiO2 2C 2Cl2=TiCl4 2CO在1070K 用熔融的鎂在氣中還原TiCl4可得多孔的海綿鈦：TiCl4 2Mg=2MgCl2 Ti這種海綿鈦經(jīng)過粉碎、放入真空電弧爐里熔煉，航母級(jí)連續(xù)mim密煉機(jī)，后制成各種鈦材。

世界上個(gè)研制成功的高溫鈦合金是Ti-6Al-4V，mim密煉機(jī)報(bào)價(jià)，使用溫度為300-350℃。隨后相繼研制出使用溫度達(dá)400℃的IMI550、BT3-1等合金，以及使用溫度為450~500℃的IMI679、IMI685、Ti-6246、Ti-6242等合金。已成功地應(yīng)用在和民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中的新型高溫鈦合金有.英國的IMI829、IMI834合金；美國的Ti-1100合金；俄羅斯的BT18Y、BT36合金等。表7為部分國家新型高溫鈦合金的使用溫度[26]。

鈦鋁化合物與一般鈦合金相比，鈦鋁化合物為基鈉Ti3Al（α2）和TiAl（γ）金屬間化合物的優(yōu)點(diǎn)是高溫性能好（使用溫度分別為816和982℃）、能力強(qiáng)、抗蠕變性能好和重量輕（密度僅為鎳基高溫合金的1/2），mim密煉機(jī)，這些優(yōu)點(diǎn)使其成為未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)及飛機(jī)結(jié)構(gòu)件競爭力的材料[26]。

鈦鋁化合物與一般鈦合金相比，鈦鋁化合物為基鈉Ti3Al（α2）和TiAl（γ）金屬間化合物的優(yōu)點(diǎn)是高溫性能好（使用溫度分別為816和982℃）、能力強(qiáng)、抗蠕變性能好和重量輕（密度僅為鎳基高溫合金的1/2），這些優(yōu)點(diǎn)使其成為未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)及飛機(jī)結(jié)構(gòu)件競爭力的材料[26]。

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