rv減速機的承載力有哪些?

隨著行星傳動技術的發(fā)展，rv減速機的應用越來越廣泛，它擁有著結構緊湊、傳動、傳動比大等的特點，因此受到廣泛的好評，在此設備的使用中，往往很多工作都集中在齒輪傳遞的這個環(huán)節(jié)中，而為了提高運轉效率，我們首先應該做的就是提高減速機的承載力。

　　1、齒輪材料的選擇

　　對于重載齒輪,要求表面要達到一定的硬度,保證接觸強度金屬耐磨性,芯部有一定的韌性。滿足這些要求，齒輪需要滲碳淬火。2、增加齒寬在rv減速機傳動外徑要求不變時,適當增加內部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力,提高減速機的承載力矩。材料一般采用含碳量低于0.2%的合金鋼，合金元素一般為Cr、 Ni、 Mo、Ti等。 這些元素對提高淬透性、細化晶粒、提高耐磨性和韌性等分別有顯著的作用。

　　2、增加齒寬

　　在rv減速機傳動外徑要求不變時,適當增加內部齒輪寬度，可以有效的加大齒輪的承載能力,提高減速機的承載力矩。同時,可以減少恒定扭矩下的單位負荷。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的包絡減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的包絡減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。同時可以降低輪齒撓曲,減少噪聲激勵，起到降低傳動噪聲的作用。齒寬系數(shù)過大,可能會導致小齒輪剛性差，變形大,在齒寬上造成偏載,不能保證接觸精度。通常圓柱齒輪齒寬系數(shù)為0.4~ 0.8。

RV系列減速機蝸輪磨損的原因

RV系列減速機的使用正在日益普及開來，當然在使用的過程中常常會出現(xiàn)一些問題，為讓大家更好的使用RV系列減速機，下面針對RV系列減速機常見的問題我們具體來看下吧：

1.RV系列減速機的發(fā)熱和漏油；2.RV系列減速機的蝸輪磨損；3.RV系列減速機傳動小斜齒輪磨損；4.)軸承(蝸桿處)損壞。都是在使用過程中常常面對的問題，下面我們詳細來看看：

1、蝸輪磨損。掌握RV系列減速機電機的相關使用RV系列減速機是由減速機和馬達組成的減速機馬達一體機。RV減速機的蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。

RV系列減速機電機廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等

RV系列減速機電機廣泛應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設計、節(jié)省空間。

RV系列減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增大轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。（1）與生產廠家協(xié)商，將中間齒輪軸的材料換成更耐磨性質的，以提高其綜合機械性能，延長壽命。減速器是原動機和工作機之間的的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。蝸輪減速機電機的工作原理并不復雜，使用它的目的就是降低轉速，增加轉矩。