穿梭式貨架是由貨架、穿梭臺車以及叉車組成完整的高密度存儲系統(tǒng)，這種率的存儲方式為提高倉庫空間利用率帶來新的選擇。工作原理

存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道軌道的前端，通過無線電遙控操作的穿梭臺車承載托盤貨物在導軌上運行；

取貨：將貨架深處托盤移動至前端，用叉車將貨物取下。

移動臺車：穿梭臺車可應(yīng)用于不同巷道，數(shù)量由巷道深度、貨物總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定。

綜合考慮穿梭車貨架系統(tǒng)的特點及功能，其對于倉儲容量要求大、貨物批量與品種數(shù)量較多及出入庫的倉儲需求有相對較明顯的優(yōu)勢，所以在快速消費品行業(yè)、冷鏈倉儲行業(yè)、食品飲料行業(yè)、醫(yī)1藥、煙1草等行業(yè)特別是生產(chǎn)型企業(yè)的原料倉庫都有很強的適用性。

現(xiàn)階段，自動化倉庫已成為現(xiàn)代倉儲的發(fā)展熱點，自動化立庫紛紛“拔地而起”。穿梭車如果只是配合叉車來完成存取作業(yè)，只是一個半自動化的物流系統(tǒng)，自動化程度不高，相應(yīng)的人員配置也沒有太大的減少。穿梭車應(yīng)用到自動化倉儲系統(tǒng)的案例在國外已經(jīng)有很多。這種科技含量高的設(shè)備的獲取,就需求與一個有實力的科技公司協(xié)作完結(jié),以確保其在貨架上協(xié)同運作,習慣庫房以及存貨的請求。利用穿梭車1本身的配置與堆垛機相互通信，配合倉庫管理系統(tǒng)，構(gòu)成了穿梭車立庫。該方案既可以減少傳統(tǒng)自動化倉庫中堆垛機及巷道的數(shù)量，又可以更大地利用高度和深度的空間。

穿梭車貨架有著比較高的自動化能力，在貨架的內(nèi)部由專門的穿梭小車來負責貨物的運輸，穿梭車貨架的名字由來也是因為這些穿梭車。而利用穿梭車1本身的配置與堆垛機相互通信，配合倉庫管理系統(tǒng)，構(gòu)成穿梭車立體倉庫，這樣不僅可以減少傳統(tǒng)自動化倉庫中堆垛機及巷道的數(shù)量，又可以更大地利用高度和深度的空間，從而增加倉庫利用率，降低系統(tǒng)投資成本。通過利用穿梭車可以在貨架的內(nèi)部進行一些人工所沒有辦法實現(xiàn)的操作，倉庫的員工可以通過簡單的遙控器來控制穿梭車，這樣一來就很高的減少了工作時機械設(shè)備和貨架發(fā)生碰撞的意外，而且在工作效率上也有著明顯的提高。

將穿梭車貨架進行分解主要可以分為貨架和穿梭車這兩個關(guān)鍵的部分，不過因為穿梭車貨架不具備自動換層的功能，所以很多時候還是需要用到叉車。通過叉車將穿梭小車運輸?shù)街?定的位置，然后小車才能夠進行工作。3在有保質(zhì)期物品的存儲時，如水果倉庫、食品倉庫等，都可以使用。不過隨著科學技術(shù)的進步和發(fā)展，現(xiàn)在市場上已經(jīng)出現(xiàn)了能夠自動換層的貨架，這類的貨架便是穿梭車貨架改進之后的樣子。