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發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 03:50  
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機(jī)構(gòu)組成:
1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(高低溫電機(jī) 減速機(jī))
2)旋轉(zhuǎn)擺臂軸組件
3)可伸縮調(diào)節(jié)擺臂
4)開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)夾具
5)內(nèi)部開(kāi)啟與關(guān)閉機(jī)構(gòu)
動(dòng)作流程:
機(jī)構(gòu)解開(kāi)車(chē)門(mén),限位開(kāi)關(guān)給出信號(hào),可進(jìn)行開(kāi)門(mén)程序;
開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)用伺服電機(jī)按設(shè)定的開(kāi)門(mén)角度和回轉(zhuǎn)速度開(kāi)門(mén);
開(kāi)門(mén)限位開(kāi)關(guān)給出信號(hào),確定車(chē)門(mén)已完全開(kāi)啟到位;
車(chē)門(mén)完全開(kāi)啟后,停留規(guī)定時(shí)間;
伺服電機(jī)作反向運(yùn)動(dòng),執(zhí)行關(guān)門(mén)動(dòng)作,關(guān)門(mén)限位開(kāi)關(guān)給出信號(hào),確定車(chē)門(mén)已完全關(guān)閉;
執(zhí)行機(jī)構(gòu)在門(mén)即將關(guān)閉或打開(kāi)之前能停止用力,可設(shè)置停止用力的位置。以防對(duì)門(mén)產(chǎn)生附
加載荷;
側(cè)門(mén)的開(kāi)啟及關(guān)閉到位與否,通過(guò)計(jì)算機(jī)采集限位開(kāi)關(guān)的信號(hào)來(lái)判斷。如未到位,則報(bào)警
并停機(jī)。

四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)的介紹
車(chē)門(mén)(car door) 是為駕駛員和乘客提供出入車(chē)輛的通道,并隔絕車(chē)外干擾,在一定程度上減輕側(cè)面撞擊,保護(hù)乘員。車(chē)門(mén)的好壞,主要體現(xiàn)在,車(chē)門(mén)的防撞性能,車(chē)門(mén)的密封性能,車(chē)門(mén)的開(kāi)合便利性,當(dāng)然還有其它使用功能的指標(biāo)等,車(chē)子上的四個(gè)車(chē)門(mén)都要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。制定車(chē)身及零部件的質(zhì)量改進(jìn)、技術(shù)升級(jí)、降低成本工作計(jì)劃并實(shí)施。兩蓋是指引擎蓋和后備箱蓋,引擎蓋是采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成