如各種用途阻止燃燒輸送帶，尤其是煤礦井下用和PVG整體帶芯阻燃輸送帶已占輸送帶總量的相當(dāng)大比例。特殊用途輸送帶如耐熱、耐寒、耐油、耐酸堿(acid-base)以及大傾角輸送帶性能和產(chǎn)量不斷提升，尤其是耐熱輸送帶隨著合成（解釋:由幾個(gè)部分合并成一個(gè)整體)膠和骨架材料(Material)發(fā)展，使用溫度（temperature)可達(dá)150℃～180℃，橡塑帶批發(fā)，覆蓋（Cover)層經(jīng)過特殊配合耐熱性能可達(dá)到180℃～250℃。

輸送帶拉緊的判斷是 由操作者的技術(shù)決定的，這種需要人力施加緊固的螺旋拉緊裝置通常用于小運(yùn)量輸送機(jī)尾 部，經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單。另外拉緊裝置也可安裝于回程段改向滾筒上。

螺旋拉緊裝置中的液壓拉緊用于大運(yùn)量輸送機(jī)。這種設(shè)備中，液壓缸活塞在滾筒支架 和輸送帶框架之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，橡塑帶價(jià)格，液壓缸用來提供必需的油壓以滿足拉緊力的需要。

所有的螺旋拉緊裝置都是以輸送帶的伸長(zhǎng)拉緊為基礎(chǔ)的，橡塑帶，拉緊滾筒在輸送機(jī)運(yùn)行中是 不動(dòng)的，這就是說輸送帶的伸長(zhǎng)不管輸送機(jī)是處于勻速運(yùn)行、加速啟動(dòng)還是停機(jī)階段都會(huì) 存在。

輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見的一種事故。尼龍輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊，成槽性好，橡塑帶廠，層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異及使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適用于中長(zhǎng)距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等部門。在生產(chǎn)中人們通過(tōng guò)實(shí)踐和探索總結(jié)出了輸送帶跑偏的基本規(guī)律，為防止和處理(chǔ lǐ)事故提供了可靠的依據(jù)(yī jù)。輸送帶跑偏的基本規(guī)律是 ：

（1）偏大不偏小，滾筒與托輥（gǔn)兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶運(yùn)行過程(guò chéng)中就會(huì)向大的一側(cè)跑偏。

（2）偏高不偏低。支撐裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個(gè)水平面上，輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏。

（3）偏緊不偏松。輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，運(yùn)行中輸送帶則向緊的一側(cè)跑偏。

（4）偏后不偏前。以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn)，托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直截面上，一側(cè)后一側(cè)前，則輸送帶在運(yùn)行中便會(huì)向后的一側(cè)跑偏。

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