歐曼est-a的介紹：iBrake 液力緩速器  安全有底氣制動(dòng)方面，該車(chē)空氣處理單元，空壓機(jī)采用的是WABCO的產(chǎn)品，制動(dòng)總泵和不少閥類(lèi)采用的則是克諾爾的產(chǎn)品，配有ABS、ASR。防疲勞監(jiān)控、車(chē)道偏離提醒、ESP等配置也可以選裝。

福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)配備的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，其操作簡(jiǎn)單使用方便，制動(dòng)，在行業(yè)內(nèi)有著不俗的口碑。合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可有效減少剎車(chē)頻率，避免剎車(chē)過(guò)熱導(dǎo)致的制動(dòng)失效，同時(shí)也延長(zhǎng)輪胎壽命。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)外，這款歐曼EST-A的采埃孚自動(dòng)檔變速箱還配有液力緩速器。擁有康明斯iBrake 液力緩速器的組合配置，合理使用可以大大提升了車(chē)輛安全性，山區(qū)行駛更自信。同時(shí)可以徹底跟沉重的淋水罐說(shuō)再見(jiàn)了，更加安全的同時(shí)也會(huì)提升了運(yùn)營(yíng)效率。

搭載了福田康明斯ISG的歐曼GTL超能版牽引車(chē)自上市以來(lái)，憑借著出色的動(dòng)力性能和整車(chē)配置，已經(jīng)贏(yíng)得了眾多用戶(hù)的認(rèn)可。今年福田戴姆勒汽車(chē)又推出了一款運(yùn)輸車(chē)型——?dú)W曼GTL超能版8X4載貨車(chē)，主打9米6車(chē)型，豐富歐曼GTL超能版車(chē)型品系，進(jìn)一步提升其公路運(yùn)輸車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

歐曼GTL超能版載貨車(chē)采用戴姆勒平臺(tái)化模塊化技術(shù)開(kāi)發(fā)的新一代重卡平臺(tái)，裝載了康明斯新技術(shù)的ISG發(fā)動(dòng)機(jī)，選用新的駕駛室和底盤(pán)配置，在可靠性、安全性和舒適性進(jìn)行了全方面升級(jí)。近日卡車(chē)之家團(tuán)隊(duì)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了試駕評(píng)測(cè)，下面通過(guò)我們?cè)敿?xì)的介紹，給大家展示一下這款歐曼GTL超能版載貨車(chē)。

卡車(chē)保養(yǎng)蓄電池:注意接線(xiàn)處

卡車(chē)保養(yǎng) 蓄電池：注意接線(xiàn)處綠色氧化物 進(jìn)入秋季以后，汽車(chē)蓄電池的電極接線(xiàn)處是容易出問(wèn)題的地方，如果發(fā)現(xiàn)電極接線(xiàn)處有綠色氧化物，一定要用開(kāi)水沖掉，如果這些綠色氧化物不沖掉，會(huì)使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)或許打不著車(chē)。沖后再吹干，噴上用于防止氧化層的防護(hù)劑加以保護(hù)。 底盤(pán)：保養(yǎng)著重在除銹 汽車(chē)底盤(pán)的金屬材料在經(jīng)過(guò)了暴曬和接觸雨水以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，影響行車(chē)安全。因此，必須要對(duì)底盤(pán)進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤(pán)是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。在日常的洗車(chē)當(dāng)中，注意不要用堿性清洗劑、洗衣粉等沖洗車(chē)身和底盤(pán)，否則會(huì)影響防銹效果并縮短防銹時(shí)間。不過(guò)，建議車(chē)主為愛(ài)車(chē)底盤(pán)裝上“底盤(pán)保護(hù)裝甲”，不易劃傷，不會(huì)干裂、剝落，也可以防止磕碰帶來(lái)的底盤(pán)生銹。

卡車(chē)保養(yǎng)車(chē)輛三級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

卡車(chē)保養(yǎng) 車(chē)輛三級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目 三級(jí)保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。 1.發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)作業(yè): (1)解體發(fā)動(dòng)機(jī)、清洗、檢查各機(jī)件:氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔,無(wú)積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。 (2)氣缸蓋每50MM長(zhǎng)的平面不平度,應(yīng)不超過(guò)0.05MM. (3)氣門(mén)座不得低于缸蓋平面0.5MM(以zui高點(diǎn)為準(zhǔn)). (4)氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。 (5)研磨氣門(mén):接觸面應(yīng)光潔,密封良好,應(yīng)不漏氣。 (6)視需要更換活塞環(huán)。 (7)檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過(guò)大,可進(jìn)行調(diào)整; (8)如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。 (9)清除積炭;可用gua刀、鏟刀(或用竹制)、金屬刷進(jìn)行清除,也可用積炭清除劑清除。 (10)更換缸蓋襯墊。 (11)測(cè)量氣缸壓力:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。