湖北襄陽君雷東風汽車配件銷售，國三、國四原裝進口鄭州日產凱普斯達NT400前橋、前軸、工字梁、后橋殼、前剎車盤、制動盤、剎車片、油封、軸承、前剎車分泵、制動分泵、后剎車蹄片、制動蹄片、剎車鼓、制動鼓、剎車鍋、輪轂、半軸、鋼圈等。東風凱普特N300全車配件銷售，東風多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產凱普斯達NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風御風、東風途逸配件銷售，東風俊風系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件批發(fā)零售。

在國內輕卡市場上，目前主要以2-4噸的中低檔輕型卡車為主，性能有限，裝備也比較簡單，已經不能滿足城市間的物流以及短途運輸，物流企業(yè)和個人對于運輸工具的性能和配置更高的要求?？吹竭@個市場契機，鄭州日產引進日產凱普斯達NT400Cabstar，以求替代目前的低速輕卡，實現(xiàn)國內輕卡市場的升級。

日產旗下高端輕卡

凱普斯達是日產旗下的首款高端輕卡，曾榮獲2007年“歐洲**輕型商用車”大獎、日本“Good Design設計大獎”等獎項。

凱普斯達的前臉采用直瀑式造型，前風擋玻璃設計成大弧面，**限度地增加了駕駛員的視野，同時可有效降低風阻系數(shù)。鹵素前大燈是前臉的第一個亮點，晶鉆式造型讓大燈顯得炯炯有神，增加了大燈照射的亮度和強度；兩側寬大的后視鏡由支架支撐，具有國產輕卡傳統(tǒng)特征。進氣格柵的橫條造型也非常平實，格柵面積不大，與整個前臉造型搭配和諧。側窗的形狀不再是以前輕卡所固有的規(guī)則形狀或圓潤的線條，下沿被設計成一個斜坡，為外形增添了幾分時尚感。

類轎車內裝

凱普斯達的內飾顏色以灰色為主，無論是儀表臺還是中控臺的造型都有轎車的影子。儀表盤采用雙色設計，冷光源的使用增加了儀表在夜晚使用時的清晰度，白天看上去又顯得格外舒適；在儀表盤里面，凱普斯達的高配車型還有行車電腦顯示屏幕，即時顯示油耗跟剩余燃油可行駛里程。

安全配置一向是考驗輕卡的一項重要指標，凱普斯達配置了發(fā)動機防盜系統(tǒng)，還有當前輕卡車型少見的安全氣囊、ABS等安全設備。實際試駕過程中，可以感受到新車的制動性能相當出色，雖然同樣速度下的剎車距離不能與轎車相提并論，但每當重腳剎車時都會有靈敏的制動反應，剎車踏板反饋也不生硬。

凱普斯達采用一具代號為ZD 30D 14-3N的日產發(fā)動機，通過渦輪增壓器，該發(fā)動機**輸出馬力達到140PS，最高車速達到120km/h，突破了以往輕卡的低速束縛。對比同檔次的國產車型，凱普斯達所用柴油發(fā)動機，怠速情況下坐在駕駛室內，駕駛者感覺到發(fā)動機發(fā)出的噪音并不是十分明顯，震動也降低了很多。

啟動汽車后，掛入一擋起步，擋位平滑、清晰，完全感覺不到是在駕駛貨車，輕踩油門柴油發(fā)動機巨大的扭矩使車子猛抬起車頭，向前沖去，推背感相當不錯。凱普斯達的離合器踏板接合點適中，踩踏力度輕盈，同樣沒有駕駛貨車的感覺；試駕過程中可以感受到動力輸出平穩(wěn)，打開空調對動力也沒有明顯的影響；駕駛舒適性方面，新車在60km/h以下發(fā)動機的噪音和震動都可以接受，隨著速度的增加，對方向的控制都很輕松，車內的噪音也增加不大。