汽油和柴油哪個(gè)貴

汽油貴一些，不過(guò)兩者價(jià)格相差也不多，黑龍江機(jī)油代理，但是同樣的容量，柴油要比汽油跑的遠(yuǎn)，比如：跑同樣的里程，汽油需要7-8個(gè)油，高堿值機(jī)油代理，柴油4-5升就足夠，而且柴油加速比汽油快。

為什么柴油比汽油馬力大還省油錢(qián)，但是汽車(chē)都不以柴油為主：

1.柴油汽車(chē)振動(dòng)大、噪音大、尾氣排放大，高堿值機(jī)油代理，不能滿足家用轎車(chē)需要。

2.柴油相比汽油故障多。

3.柴油成本高，zui 大功率小。（網(wǎng)絡(luò)來(lái)源，以上僅供參考）

什么是國(guó)標(biāo)柴油？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)國(guó)標(biāo)柴油就是指符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的柴油，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)為了加快油品生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)改造、提升車(chē)用柴油質(zhì)量、加強(qiáng)油品監(jiān)管、改善和促進(jìn)環(huán)境保護(hù)，降低車(chē)用柴油中的硫含量，降低排放需要采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和尾氣后處理裝置，對(duì)柴油進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)劃定。

至今為止，我過(guò)的柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂工作一共進(jìn)行了6個(gè)階段，現(xiàn)在的情況zui 新階段，也就是第六階段如下

2016年1月1日起，東部地區(qū)11個(gè)省市quan面供應(yīng)符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽油、車(chē)用柴油。2017年1月1日起，全國(guó)quan面供應(yīng)符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽油、車(chē)用柴油，高堿值機(jī)油代理，同時(shí)停止國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售低于國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用汽、柴油。

2016年1月1日起，開(kāi)始在東部地區(qū)重點(diǎn)城市供應(yīng)與國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油相同硫含量的普通柴油；

2017年7月1日，全國(guó)quan面供應(yīng)國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)普通柴油，同時(shí)停止國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售低于國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油。2018年1月1日起，全國(guó)供應(yīng)與國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油相同硫含量的普通柴油，停止國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售低于國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)普通柴油。

怎樣區(qū)分柴油的好壞？——看密度

看密度：常溫下，0號(hào)柴油的比重為0.85左右，若密度太高，則說(shuō)明該柴油干點(diǎn)過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過(guò)程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說(shuō)明該柴油的低碳成分過(guò)多，機(jī)械正常工作過(guò)程容易產(chǎn)生爆震、機(jī)械加速無(wú)力或閃點(diǎn)過(guò)低。可以通過(guò)密度計(jì)檢測(cè)，或在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問(wèn)題。（可以稍微提取樣品，到附近的檢測(cè)中心就可以檢驗(yàn))

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