汽車齒輪一般屬于大批量**化生產(chǎn)，斜齒齒輪，圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性，根據(jù)不同結(jié)構(gòu)及精度需要采用不同的工序組合。

齒輪加工過程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對復(fù)雜。

毛坯鍛造后大多要采用等溫正火，以期獲得良好的加工性能和趨勢變形的均勻金相組織；

對于精度要求不高的低速圓柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒方法的應(yīng)用擴大了剃齒應(yīng)用范圍；

圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式，珩齒成本低但齒形修正能力弱，磨齒精度高而成本高；

采用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長方向的鼓形齒修形工藝能夠顯著降低齒輪嚙合噪聲和提高傳動性能。

蝸桿以外圓和中心孔作為定位基準(zhǔn)（一夾一頂）用兩中心孔定位雖然定心精度高，但剛性差，尤其是加工較重的工件時不夠穩(wěn)固，切削用量也不能太大。粗加工時，為了提高零件的剛度，可采用軸的外圓表面和一中心孔作為定位基準(zhǔn)來加工。這種定位方法能承受較大的切削力矩，是軸類零件常見的一種定位方法。

以兩外圓表面作為定位基準(zhǔn)在加工空心軸的內(nèi)孔時，（例如：機床上莫氏錐度的內(nèi)孔加工），不能采用中心孔作為定位基準(zhǔn)，可用軸的兩外圓表面作為定位基準(zhǔn)。當(dāng)工件是機床主軸時，常以兩支撐軸頸（裝配基準(zhǔn)）為定位基準(zhǔn)，斜齒輪加工，可保證錐孔相對支撐軸頸的同軸度要求，丹東斜齒輪，消除基準(zhǔn)不重合而引起的誤差。

主要生產(chǎn)各種塑料齒輪傳動模具和產(chǎn)品。各種齒條、蝸桿、冠齒輪。來圖開模 注塑成型生產(chǎn)。小模數(shù)塑膠齒輪、齒條、蝸桿蝸輪傳動類模具和產(chǎn)品  齒輪及精密零件組。生產(chǎn)小模數(shù)塑膠齒輪、齒條及傳動件；精密3C類電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件單品精度高，斜齒輪標(biāo)準(zhǔn)，與配對齒嚙合良好，轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，噪音小。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:汽車、鎖具、燈飾、伺服器(舵機) 、DVD播放器、(鐘)儀表、照相機、定時器、碎紙機、復(fù)印機、傳真機、打印機、航模、玩具、衛(wèi)浴等傳動設(shè)備上

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