基本原理

起重機起重量限制器（載荷限制器）可以分成兩在類：一類為機械式，單梁行車起重機限制器，一類為電子式。機械式起重量限制器（載荷限制器）目前國內(nèi)用得很少，主要使用電子式起重量限制器（載荷限制器）。

電子式起重量限制器的工作原理：

載荷傳感器是本裝置的檢測元件，載荷傳感器將載荷（起重量G）轉(zhuǎn)換為與其成正比的電信號。目前，起重機起重量限制器中使用的載荷限制器主要有電阻應(yīng)變式和磁彈性式兩種。用得比較多的是電阻應(yīng)變式。經(jīng)載荷傳感器將載荷轉(zhuǎn)換成電信號后，通過放大器將信號放大。

風(fēng)速的測定 常用的儀器有杯狀風(fēng)速計、翼狀風(fēng)速計、卡他溫度計和熱球式電風(fēng)速計。翼狀和杯狀風(fēng)速計使用簡便，但其惰性和機械磨擦阻力較大，只適用于測定較大的風(fēng)速。

熱球式電風(fēng)速計

1構(gòu)造原理 是一種能測低風(fēng)速的儀器，其測定范圍為005-10m/s。它是由熱球式測桿探和測量儀表兩部分組成。探頭有一個直徑06mm的玻璃球，球內(nèi)繞有加熱玻璃球用的鎳鉻絲圈和兩個串聯(lián)的熱電偶。熱電偶的冷端連接在磷銅質(zhì)的支柱上，直接暴露在氣流中。當(dāng)一定大小的電流通過加熱圈后，玻璃球的溫度升高。升高的程度和風(fēng)速有關(guān)，風(fēng)速小時升高的程度大;反之，升高的程度小。升高程度的大小通過熱電偶在電表上指示出來。根據(jù)電表的讀數(shù)，查校正曲線，即可查出所的風(fēng)速(m/s)。

起重限制器在起重量達(dá)到167T和180T時沒有報警信號和聯(lián)動輸出，且無法重新標(biāo)定量程和報警值。造成起重限制器失靈，對吊車的正常使用帶來極大地安全隱患。

他們經(jīng)過仔細(xì)反復(fù)排查外圍測量回路，（zui）終發(fā)現(xiàn)有一組短接的接點處開焊，重新焊接好后，將控制器連接至試驗電路，自制模擬器調(diào)校稱重控制器，測試主板和繼電器輸出板的信號傳輸均正常，可以確定問題在于控制器程序出錯。

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