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發(fā)布時(shí)間:2021-09-25 06:01  







起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》(GB/T 28264-2017)國(guó)家0標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成、系統(tǒng)的監(jiān)控、系統(tǒng)的性能要求、試驗(yàn)方法和系統(tǒng)的檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T 20776 規(guī)定的橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、架橋機(jī)及升船機(jī),其他類型起重機(jī)參照使用。
適用規(guī)范:
GB12602-1990 起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范
GB6067.1 起重機(jī)械安全規(guī)程
GB/T 28264-2017 起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
GB/T 20776 起重機(jī)械分類
系統(tǒng)功能介紹:
1、龍門吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中起重量的采0集來(lái)自龍門吊已經(jīng)安裝的可以給出信號(hào)的超載限制器,對(duì)于未能輸出信號(hào)的超載限制器需加以更換。
2、起升高度/下降高度采0集處理
起升高度與下降高度采用絕0對(duì)型編碼器進(jìn)行采0集與分析,實(shí)時(shí)掌握吊勾所吊重物的高度,方便與司機(jī)及時(shí)的掌控操作。針對(duì)未對(duì)吊具采取一個(gè)數(shù)據(jù)監(jiān)控的需加以安裝采0集!
3、大小行車運(yùn)行行程的采0集處理
運(yùn)行行程的處理依靠對(duì)絕0對(duì)型編碼器的采0集,判斷大車·小車的運(yùn)行行程,可以直觀的掌握到大小行車的行走距離未安裝的吊機(jī)須進(jìn)行安裝。
4、風(fēng)速的采0集處理
風(fēng)速的采0集處理依靠風(fēng)速傳感器實(shí)現(xiàn),在風(fēng)速達(dá)到一定值以后,使吊機(jī)停止作業(yè)。
5、操作指令的采0集處理
操作指令的采0集主要來(lái)源于PLC,對(duì)于未有PLC的吊機(jī),可以從聯(lián)動(dòng)臺(tái),操作按鈕上采0集。這樣可以方便提醒司機(jī)在操作中能明了的看到自己當(dāng)下所操作的狀態(tài)!
6、起升制動(dòng)器狀態(tài)的采0集處理
制動(dòng)器的采0集可以直觀的提醒操作司機(jī)當(dāng)下制動(dòng)的位置,也能快捷的的反映出問(wèn)題的所在。方便司機(jī)的操作安全。
7、運(yùn)行連鎖的采0集處理
8、抗風(fēng)防滑裝置的采0集處理
指夾軌器,錨定,防風(fēng)拉索等裝置的狀態(tài)采0集。可以明了的提醒司機(jī)在操作前該注意的安全。

限制器主板采用自主開(kāi)發(fā)MS51單片機(jī)主板及其配套的標(biāo)準(zhǔn)I/O板卡,外加相應(yīng)的信號(hào)調(diào)理模塊,對(duì)數(shù)據(jù)采0集及輸出控制可靈活變更。低功耗,處理速度更快,精度更高,可靠性進(jìn)一步提高;采用光耦隔離電路設(shè)計(jì),解決信號(hào)采0集過(guò)程突然遇到外部強(qiáng)干擾對(duì)儀表的影響,具有很強(qiáng)的抗干擾能力。
限制器界面除實(shí)際重量顯示外,還有載荷率百分比棒狀圖顯示。菜單表格清楚明了,非常利于調(diào)試及校正;采用民用220VAC和工業(yè)380VAC兩種規(guī)格電源輸入,現(xiàn)場(chǎng)的適應(yīng)能力強(qiáng)。

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