怎樣防止非標(biāo)帶座外球面軸承被侵蝕

帶座外球面軸承因使用環(huán)境的不同，所以被侵蝕的表現(xiàn)也是不同的，因?yàn)榍治g方式不同。軸承當(dāng)然也逃不掉這個(gè)被侵蝕的宿命，下面就來講一講軸承被侵蝕的三種方式。

1、流體侵蝕

帶座外球面軸承的流體侵蝕是指流體激烈地沖擊固體表面會(huì)造成流體侵蝕，使固體表面上出現(xiàn)點(diǎn)狀傷痕，這種損傷的表面較光滑；2、氣蝕

帶座外球面軸承的氣蝕是固體表面與液體接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的表面損傷形式。當(dāng)潤(rùn)滑油在油膜低壓區(qū)時(shí)，油中會(huì)形成氣泡，氣泡運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)后，在壓力作用下氣泡潰滅，在潰滅的瞬間產(chǎn)生極大的沖擊力和高的溫度，固體表面在這沖擊力的反復(fù)作用下，材料發(fā)生疲勞脫落，使摩擦表面出現(xiàn)小凹坑，進(jìn)而發(fā)展成海綿狀傷痕。 重載、高速，且載荷和速度變化較大的滑動(dòng)軸承中，不銹鋼加寬加厚軸承廠家，常發(fā)生氣蝕；3、電侵蝕

軸承的電侵蝕是指由于電機(jī)或電器漏電，在帶座外球面軸承摩擦表面間產(chǎn)生電火花，在摩擦表面上造成點(diǎn)狀傷痕，其特征是損傷往復(fù)出現(xiàn)在較硬的軸頸表面上。

要想預(yù)測(cè)帶座外球面軸承的疲勞壽命，判斷剩余壽命，就需了解所有的軸承疲勞破壞現(xiàn)象，為此將花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。然而，由于滾動(dòng)疲勞是在接觸點(diǎn)的壓應(yīng)力下發(fā)生的疲勞，要達(dá)到破損將發(fā)生極大的材料變化。因此，除了表面出現(xiàn)早期裂紋、滾道遭受化學(xué)影響、裂紋的擴(kuò)展先于材料變化的情況外，檢測(cè)材料變化就可能判斷軸承的疲勞度。

刮去軸承、軸頸及腔內(nèi)的舊潤(rùn)滑脂，用清洗劑清洗軸承和軸頸并用布擦干，后用布擦凈內(nèi)腔?！　?/p>

檢查軸承與軸承座圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現(xiàn)象，應(yīng)更換軸承。如果發(fā)現(xiàn)軸承座圈上有麻點(diǎn)，也應(yīng)更換軸承?！　?/p>

檢查帶座外球面軸承內(nèi)徑與軸頸的配合情況，配合間隙應(yīng)不大于0.10mm測(cè)量軸頸時(shí)，應(yīng)在垂直地面的上下兩個(gè)部位（該處為d的磨損部位）測(cè)量。如果配合間隙超過規(guī)定的使用限度，應(yīng)更換軸承，使之恢復(fù)正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點(diǎn)來縮小間隙?！　?/p>

待所有零件都符合要求后，不銹鋼加寬加厚軸承，將內(nèi)軸承涂抹潤(rùn)滑脂后放人中。

將帶座外球面軸承內(nèi)腔涂抹潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)注意，應(yīng)將潤(rùn)滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤(rùn)滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來為止。在腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤(rùn)滑脂，使之起到防銹的作用。注意腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂抹得太多，否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)?！　?/p>

將及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺不出軸向間隙。

后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等件。

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電動(dòng)機(jī)非標(biāo)軸承的清洗

　電動(dòng)機(jī)一般在使用2000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行清洗和加油。非標(biāo)軸承的清洗方法有以下兩種：

　　一、熱油清洗法由于使用日久，軟干油或防銹膏硬化的軸承，應(yīng)浸在100—200℃的熱機(jī)油中，用鉗子夾住軸承，用毛刷刷干凈軸承上的油污。軟干油或防銹膏被加熱到100—200℃就熔化，很容易從軸承的縫隙中沖刷出去。有時(shí)只要將軸承在油內(nèi)多次搖晃。油污也會(huì)從縫隙中流走。

　　在清洗舊電動(dòng)機(jī)或進(jìn)口電動(dòng)機(jī)的向心球面軸承時(shí)，就應(yīng)把滾珠、珠架、內(nèi)環(huán)從外環(huán)中橫向轉(zhuǎn)出后再浸入熱油中，短圓柱滾子軸承清洗時(shí)也應(yīng)將滾子、珠架、內(nèi)環(huán)和外環(huán)脫開。

　　在熱油清洗時(shí)，油的溫度不應(yīng)超過20℃。若用明火直接加溫時(shí)，應(yīng)注意防止將油燒著，不銹鋼加寬加厚軸承公司，軸承要懸掛在油鍋中、沉底將會(huì)引起過熱而降低硬度。

　　二、般清洗法把軸承放在煤油中浸泡5—10分鐘，一手捏住內(nèi)環(huán)，不銹鋼加寬加厚軸承多少錢，另一只手轉(zhuǎn)動(dòng)外環(huán)，軸承上的干油或防銹膏就會(huì)掉下來。然后將軸承放進(jìn)較清潔的煤油中，用細(xì)軟的毛刷刷洗，把滾珠和縫隙內(nèi)的油污洗凈，再放到q油里清洗1次，取出后放在干凈的紙上。向心球面球軸承和短圓柱滾子軸承清洗時(shí)應(yīng)將滾珠、珠架、內(nèi)環(huán)與外環(huán)脫開清洗。

　　裝在軸上的軸承的清洗，主要靠淋油或用油槍噴射的方法，容易清洗掉的油污先用煤油后用q油；難以清洗掉的油污，先用100—200℃的熱機(jī)油淋洗或油槍噴射，再用q油清洗。

　　一定要注意不要用鋒利的工具刮軸承上：結(jié)硬的油垢或銹蝕，以免損壞軸承滾動(dòng)體和槽環(huán)部位的光潔度，洗凈的軸承用干凈布擦干。

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軸承發(fā)熱怎樣解決

我們選擇進(jìn)口軸承，就是為了更高的速度  ，精度  和壽命  

那為什么我們買了進(jìn)口軸承  還發(fā)熱的呢？

軸承發(fā)熱原因：

1)原因:軸承精度低

方法:選用規(guī)定精度等級(jí)的軸承。

(2)原因:主軸彎曲或箱體孔不同心

方法:修復(fù)主軸或箱體。

(3)原因:皮帶過緊

方法:調(diào)整皮帶使松緊適當(dāng)。

(4)原因:潤(rùn)滑不良

方法:選用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑材料并適當(dāng)清潔。

(5)原因:裝配質(zhì)量低

方法:提高裝配質(zhì)量。

(6)原因:軸承內(nèi)外殼跑圈

方法：更換軸承及相關(guān)磨損部件 。

(7)軸向力太大

方法：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求 0.2～0.3mm 之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值 。

(8)軸承損壞

方法：更換軸承。

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