液壓法蘭成型機(jī)的故障排除方法：

常見故障及排除方法

序號(hào)

故障現(xiàn)象

處理方法

1

電機(jī)不轉(zhuǎn)

線路不通

線斷，更換保險(xiǎn)絲

2

液壓系統(tǒng)無(wú)壓力

或壓力上不去

1油泵旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)

2溢流閥堵塞或磨損

3液壓油變質(zhì)或污染

4接頭松動(dòng)或密封件損壞造成磨損

5壓力表?yè)p壞

6油溫過(guò)低造成吸油困難，油溫過(guò)高造成容積效率下降

7液壓過(guò)低，油泵吸空

1換向

2清洗或換新閥

3換新油或?qū)⒂瓦^(guò)濾

4緊固接頭或更換密封件

5換壓力表

6控制油溫在10～60度之間

7加油

3

電機(jī)過(guò)熱

1電壓低

2電機(jī)定子潮濕

1檢查電源線路，找出原因進(jìn)行處理

2修電機(jī)

4

工作油缸有緩沖現(xiàn)象

缸內(nèi)有空氣

來(lái)回工作幾次

5

換向機(jī)構(gòu)失靈

1 閥或開關(guān)損壞

2 閥或開關(guān)線路不通

3 換向閥堵塞

1 修理或換新

2檢查線路并修復(fù)

3 用煤油清洗

法蘭機(jī)的生產(chǎn)加工有哪些要求？

型材法蘭成型機(jī)是用于角鋼、槽鋼、工字鋼、扁鋼、方管、圓管等各種異型材的卷彎專用加工設(shè)備，可完成各種型材的端部預(yù)彎、卷制圓形、弧形工件，廣泛用于航空航天、石油化工、水電、造船、汽車制造、機(jī)械制造、鋼結(jié)構(gòu)建筑等行業(yè)。

本公司是專業(yè)的法蘭設(shè)備制造廠家，其生產(chǎn)工序有著非常嚴(yán)格的規(guī)定，下面就給大家介紹下面就給大家介紹型材法蘭成型機(jī)的生產(chǎn)加工有哪些要求？法蘭成型機(jī)的使用需要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙資料和工藝過(guò)程進(jìn)行加工，需要改變時(shí)，必須經(jīng)過(guò)技質(zhì)部門的同意才能改變；法蘭的生產(chǎn)不允許補(bǔ)焊，車工必須把內(nèi)孔補(bǔ)焊過(guò)的鍛坯剔除，不予加工。其它部位發(fā)現(xiàn)有車不掉的裂紋、折迭、夾渣等等缺陷及黑皮，交技質(zhì)部鑒定做處理，不得私自向下道工序流轉(zhuǎn)，不得補(bǔ)焊；法蘭半成品、成品在各工具間流傳和搬運(yùn)的過(guò)程中，必須墊上橡膠墊，防止產(chǎn)品因?yàn)榕鲎捕鴦潅?。通過(guò)法蘭成型機(jī)生產(chǎn)的嚴(yán)格規(guī)定，可以看出來(lái)，不僅對(duì)設(shè)備的性能有著很好的要求，對(duì)操作人員也有著非常嚴(yán)格的要求，所以，法蘭機(jī)加工必須按照特定的操作步驟來(lái)進(jìn)行加工。特別是型材規(guī)格較大、強(qiáng)度大的材料，一定要采取少壓量，分多次進(jìn)給，多次滾壓的方法，不然將損壞設(shè)備。

型材法蘭成型機(jī)與普通卷板機(jī)和壓床相比較，效率可提高5~10倍，并且可以省去成型前后的好幾道輔助工序。FL型立式法蘭成型機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，適用范圍廣，生產(chǎn)，占用空間小移動(dòng)安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。目前國(guó)家的各個(gè)省份都加大了人民防空設(shè)施的建設(shè)，前段時(shí)間國(guó)家人防辦通知并公示了一批經(jīng)全國(guó)人防工程防化實(shí)驗(yàn)研究中心考察評(píng)估合格的61家戰(zhàn)時(shí)通風(fēng)企業(yè)，還有剩下的120余家要等到下年公示。特別適用于是通風(fēng)空調(diào)管道安裝、離心風(fēng)機(jī)等角鋼扁鋼法蘭的批量制造。

常用的軸類零件材料有 35、45、50碳素鋼，以45鋼應(yīng)用為廣泛。對(duì)于受載荷較小或不太重要的軸也可用Q235、Q255等普通碳素鋼。對(duì)于受力較大，軸向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金鋼。在行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品不斷升級(jí)的模式下，我公司也相繼開發(fā)了半液壓法蘭成型機(jī)和全液壓法蘭成型機(jī)，這些機(jī)型強(qiáng)度大，操作更方便快捷。如40Cr合金鋼可用于中等精度，轉(zhuǎn)速較高的工作場(chǎng)合，該材料經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有較好的綜合力學(xué)性能；選用Cr15、65Mn等合金鋼可用于精度較高，工作條件較差的情況，這些材料經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火后其耐磨性、耐疲勞強(qiáng)度性能都較好；若是在高速、重載條件下工作的軸類零件，選用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳鋼或38CrMoA1A滲碳鋼，這些鋼經(jīng)滲碳淬火或滲氮處理后，不僅有很高的表面硬度，而且其心部強(qiáng)度也大大提高，因此具有良好的耐磨性、抗沖擊韌性和耐疲勞強(qiáng)度的性能。液壓法蘭成型機(jī)   于川予    法蘭冷彎?rùn)C(jī)  

觀研天下機(jī)械行業(yè)分析師指出：據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，雖然說(shuō)設(shè)備利用率有所改善，但2013年下半年至2014年銷售前景仍然被預(yù)計(jì)為黯淡，國(guó)家出臺(tái)大規(guī)模投資刺激措施的可能性較小，在爆發(fā)性銷售之后，設(shè)備的保有量很大。但在此中速發(fā)展期，新機(jī)銷售的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)慘烈。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。此時(shí)如何進(jìn)行有效地調(diào)整成了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

從機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看：2011年開始，工程機(jī)械行業(yè)就告別了過(guò)去的黃金發(fā)展期，迎來(lái)了需不斷探索的調(diào)整期，在調(diào)整期內(nèi)，國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展緩慢，工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)低迷，產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存過(guò)多成為很多企業(yè)不得不面對(duì)且亟待解決的問(wèn)題。法蘭成型機(jī)是將碳鋼，不銹鋼，有色金屬型材，卷制成直徑Φ320以上的圓環(huán)和法蘭（直徑越大越容易成型）的一種高效益的卷圓裝置。中國(guó)工程機(jī)械銷售已告別高速增長(zhǎng)時(shí)代，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)幾乎飽和，新機(jī)銷量很難大幅增長(zhǎng)。法蘭機(jī)   鋼模板法蘭成型機(jī)   人防法蘭機(jī)