不銹鋼機箱機柜的表面顏色影響不影響散熱

環(huán)保風太濃烈，所有機箱廠的噴去車間查的都是相當?shù)膰栏?，那么我們的噴涂廠也要維護環(huán)保，為當?shù)鼐用褙暙I力量。

我們響應號招該采購的環(huán)保設備我們都配合上級達標，以環(huán)評整改。

今天想要談的是不銹鋼機箱機柜的表面顏色影響不影響散熱，不是冷通道機柜和屏蔽機柜的技術知識。

不銹鋼機箱機柜還運用新的技術采用機箱機柜的熱設計原則，從而更好的改善設備內部電子元件像機殼的傳熱能力；同時提高了機箱向外界的傳熱能力;盡量降低傳熱路徑上的熱阻，從而使其形成一條低熱阻的熱流通路，因而更好的保證了設備能再一定的溫度范圍內正常運轉。

對于不銹鋼機箱機柜機殼的熱設計我們是如何進行處理的呢？或者說我們如何更好的提高機箱機柜的散熱功效呢？不銹鋼機箱機柜機殼的熱設計其實是以增加機箱機柜內外表皮的黑度，以及開通風孔等進而達到散熱功能起到降低溫度的功效。一般來說機箱機柜內外表面高黑度的效果與低黑度的散熱效果要好，且機箱兩側均為高黑度的散熱效果。

機柜的基本類型及結構

機柜的基本類型及結構 　　機柜一般是冷軋鋼板或合金制作的用來存放計算機和相關控制設備的物件，可以提供對存放設備的保護，屏蔽電磁干擾，有序、整齊地排列設備，方便以后維護設備。機柜一般分為服務器機柜、網絡機柜、控制臺機柜等。 　　常見機柜顏色有白色、黑色和灰色。（其中又分很多種類型，如橘紋、細沙紋等）；機柜按材質來分，有鋁型材的機柜、冷軋鋼板機柜、熱軋鋼板機柜；按照加工工藝來分，有九折型材機柜和十六折型的機柜等。 　　板材種類、涂層材料、加工工藝決定了機柜的穩(wěn)定性。一般它的長度規(guī)格有600,800mm,寬度規(guī)格有600,800,1000mm,高度規(guī)格是42U,36U,24U.早期所用的機柜大都是用鑄件或角鋼經螺釘、鉚釘連接或焊接成機柜框架，再加由薄鋼板制成的蓋板（門）而成。這種機柜的體積大、笨重、外形簡陋，已被淘汰。隨著晶體管、集成電路的使用和各種元器件的超小型化，機柜的結構也向小型化、積木化方向發(fā)展。機柜已由過去的整面板結構發(fā)展成為具有一定尺寸系列的插箱、插件結構。插箱、插件的組裝排列方式分水平排列和垂直排列兩類。機柜材料普遍采用薄鋼板、各種斷面形狀的鋼型材、鋁型材及各種工程塑料等。機柜的框架除用焊接、螺釘連接外，還采用粘接工藝。

路口設備柜的數(shù)量不斷增多

近年來，城市的高速發(fā)展使得交通壓力不斷增大，政府部門依托現(xiàn)代化的科技手段緩解交通壓力，在各城區(qū)路口布設了不同廠商、不同功能的控制機柜，如信號燈機柜、電子警察機柜、配電柜、室外通信柜、網絡柜等。但如此眾多的機柜，卻沒有統(tǒng)一的尺寸、規(guī)格和建設標準。隨著路口設備柜的數(shù)量不斷增多，很多問題就逐漸暴露出來：標準不統(tǒng)一影響美觀、運維單位多管理混亂、防盜功能弱風險極大、權限未統(tǒng)一責任難落實、設備運行環(huán)境不可控、缺少遠程智能集中管理等等。