來聊城挖掘機(jī)培訓(xùn)校報(bào)了名,可以學(xué)兩樣挖掘機(jī)培訓(xùn)和叉車培訓(xùn)。先學(xué)習(xí)叉車。在學(xué)叉車期間，培訓(xùn)校長知道了我以前是開挖掘機(jī)的，問我愿不愿意留在校當(dāng)挖掘機(jī)教練，我說我現(xiàn)在有些厭倦了，不想搞挖掘機(jī)了，沒有答應(yīng)當(dāng)教練的事。叉車課時(shí)快學(xué)完了，校長又找我了，說現(xiàn)在教挖掘機(jī)的教練是一個(gè)挖掘機(jī)老板，他自己有幾臺挖掘機(jī)，事情比較多，好忙，沒時(shí)間教學(xué)員，還是希望我能去教教學(xué)員。當(dāng)教練和開挖掘機(jī)干活不一樣，每天是給學(xué)員做做示范動(dòng)作，也一二十分鐘，其它的時(shí)間都是學(xué)員開。說了一些當(dāng)教練的工資待遇情況，后來我答應(yīng)了。簡單點(diǎn)說就是，落鏟看角度和力度，收鏟和回轉(zhuǎn)要看大小臂配合的速度。    叉車考試之后，我開始了當(dāng)教練的生涯。   挖掘機(jī)培訓(xùn)校主要是針對想學(xué)挖掘機(jī)卻又找不到地方學(xué)、去工地上找挖掘機(jī)學(xué)別人又不愿意帶徒弟這樣的學(xué)員 。八月份天氣很熱，只有一個(gè)學(xué)員，每天上午練一個(gè)小時(shí)，下午一個(gè)小時(shí)，其它的時(shí)間都在休息，確實(shí)挺快活。 這位學(xué)員對挖掘機(jī)的天賦很好，很多事情不需要我說，他知道怎么做，我在跟他聊天的時(shí)候，他說他經(jīng)?？赐诰驒C(jī)干活，但沒開過。培訓(xùn)時(shí)間為一個(gè)月，學(xué)習(xí)挖掘機(jī)的基本操作，學(xué)完以后校會安排學(xué)員去工地實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)施工方法和經(jīng)驗(yàn)，提升自己的技術(shù)，這個(gè)環(huán)節(jié)是不能少的。也有少數(shù)學(xué)員對自己的技術(shù)很有信心，從校出來直接上工地單獨(dú)干活了。

挖掘機(jī)培訓(xùn)創(chuàng)業(yè)班學(xué)習(xí)內(nèi)容包括：1、學(xué)習(xí)挖掘機(jī)基本操作；解救的方法有很多：1，如果陷得不是很深，就先自己把兩條履帶中間挖空再試試。2、學(xué)習(xí)挖掘機(jī)構(gòu)造、各個(gè)機(jī)構(gòu)的工作原理，學(xué)習(xí)液壓傳動(dòng)原理及實(shí)際操作；3、學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)理念及現(xiàn)代化公司管理制度，營銷方式方法，營銷心理學(xué)； 4、學(xué)習(xí)挖掘機(jī)土方工程的承接，發(fā)包及施工等方面的具體操作模式。（學(xué)校對創(chuàng)業(yè)班學(xué)員給予資金和技術(shù)支持，考試合格頒發(fā)全國通用證書，可免費(fèi)學(xué)習(xí)電腦及汽車駕駛。）

挖掘機(jī)培訓(xùn)中心教練講解如何減少挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)的磨損。

1、摘要： 挖掘機(jī)的行走機(jī)構(gòu)是挖掘機(jī)快且容易損壞的部件，究其原因就是磨損問題。下面華宇挖掘機(jī)培訓(xùn)中心的教練就給大家講解一下減少挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)磨損的方法，有利于挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)長期使用，可以省去更多的錢。

2、挖掘機(jī)的行走部由托鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪及軌鏈節(jié)等組成，當(dāng)運(yùn)行到一定得時(shí)間后，這些部件就會出現(xiàn)一定程度的磨損。但是如果日常主意保養(yǎng)維護(hù)，只要稍微花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，就能避免日后“挖掘機(jī)腿部的大手術(shù)”。

3、支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅(qū)動(dòng)輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機(jī)器長時(shí)間工作后很容易因?yàn)檎饎?dòng)而松動(dòng)。間隙的產(chǎn)生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔，導(dǎo)致無法緊固而必須更換履帶和軌鏈節(jié)的嚴(yán)重后果。四、當(dāng)我們在挖土旋轉(zhuǎn)時(shí)，鏟斗并不是水平的，而是稍微打開的，這樣土壤就不會由于慣性而從鏟斗的后部甩出，卸泥土?xí)r鏟斗也會打開得更快。因此，應(yīng)定期對螺栓和螺母進(jìn)行檢查并實(shí)施緊固，以減少不必要的維修費(fèi)用。

4、若長時(shí)間地反復(fù)在傾斜地面上行走并突然轉(zhuǎn)向，會使軌鏈節(jié)側(cè)面與驅(qū)動(dòng)輪及引導(dǎo)輪的側(cè)面相接觸，從而加大磨損程度。因此應(yīng)盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉(zhuǎn)向。直線行進(jìn)和大轉(zhuǎn)彎，可有效地防止磨損。

5、若在部分托鏈輪和支重輪無法運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下繼續(xù)使用，則可能導(dǎo)致滾輪磨偏，同時(shí)還可能造成軌鏈節(jié)的磨損。若發(fā)現(xiàn)了無法運(yùn)轉(zhuǎn)的滾輪時(shí)，必須立即進(jìn)行修理。