電機(jī)在運(yùn)行過程中過熱的一些原因

電機(jī)在工作發(fā)展過程中不斷出現(xiàn)不同溫度過高的情況，會(huì)使得電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定甚至是導(dǎo)致其不能提高工作。電動(dòng)機(jī)的三相電源工作電壓技術(shù)出現(xiàn)發(fā)展不平衡也會(huì)引起電動(dòng)機(jī)發(fā)熱，這是我們因?yàn)楫?dāng)三相電源輸入電壓不平衡度超過5%就會(huì)容易引起三相電流的不平衡，應(yīng)對(duì)方式方法是檢查和調(diào)整以及電壓。

電機(jī)電源開關(guān)接觸問題，單相熔斷器斷裂，會(huì)造成缺相運(yùn)行，導(dǎo)致電機(jī)溫度升高。 解決辦法是修理或更換損壞的部件。

電機(jī)繞組接線有誤，導(dǎo)致額定負(fù)荷下運(yùn)行電機(jī)有過熱現(xiàn)象，解決辦法是糾正繞組線接線錯(cuò)誤。

馬達(dá)的定子繞組有時(shí)打開短路或接地階段，這種情況會(huì)導(dǎo)致增加在電機(jī)溫度的所產(chǎn)生的電流，所述解決方案是增加絕緣為中心卷繞或直接替換。

電動(dòng)機(jī)的籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子通過線圈進(jìn)行接頭松脫，會(huì)導(dǎo)致維修網(wǎng)的電流可以增大而產(chǎn)生不同升溫，應(yīng)對(duì)方式方法是對(duì)焊補(bǔ)或更換一個(gè)轉(zhuǎn)子。

當(dāng)馬達(dá)軸承的磨損嚴(yán)重，將具有由磨損產(chǎn)生的熱量更大的量，解決方法是，以檢查是否有松動(dòng)軸承，如果在定子和轉(zhuǎn)子具有匹配不好的情況下。

電動(dòng)機(jī)的負(fù)載過大影響也是經(jīng)濟(jì)過熱發(fā)展產(chǎn)生的原因，減輕負(fù)載或更換大功率的電動(dòng)機(jī)我們可以進(jìn)行解決過熱問題。

影響電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)均衡及電機(jī)振動(dòng)的主要因素有哪些？
　
  電機(jī)振動(dòng)是三相異步電動(dòng)機(jī)利用進(jìn)程中的常見妨礙之一，造成電機(jī)運(yùn)行振動(dòng)的主要因素大概是電機(jī)生產(chǎn)廠家沒有對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)動(dòng)作均衡檢測(cè)。電機(jī)生產(chǎn)廠家應(yīng)擁有完善的質(zhì)量檢測(cè)體系與電機(jī)出廠檢測(cè)設(shè)備，這樣不只了電機(jī)質(zhì)量，電機(jī)產(chǎn)物尚有振動(dòng)低、噪聲小、運(yùn)行平穩(wěn)、利用壽命長等利益。

 一個(gè)合格的電機(jī)生產(chǎn)廠家應(yīng)該如何對(duì)電機(jī)做動(dòng)均衡檢測(cè)。

（1）生產(chǎn)加工進(jìn)程中，未能嚴(yán)格執(zhí)行轉(zhuǎn)子動(dòng)均衡工藝，這種環(huán)境屬于工錢性的質(zhì)量節(jié)制因素。
（2）轉(zhuǎn)子動(dòng)均衡工藝的一些不公道因素，好比對(duì)付均衡進(jìn)程中轉(zhuǎn)速的設(shè)定不公道、均衡毗連不適宜、均衡塊形狀及與均衡柱的共同欠好等都是導(dǎo)致終不服衡的因素。
（3）繞線式轉(zhuǎn)子電機(jī)均衡進(jìn)程節(jié)制不良因素。緣于繞線式轉(zhuǎn)子空間尺寸及布局的范圍性，動(dòng)均衡進(jìn)程中一般回收膠泥作為加重質(zhì)料，假如膠泥原質(zhì)料殽雜比例不符合、凝固時(shí)間不足、膠泥與本體粘結(jié)結(jié)果欠好等因素，都有大概導(dǎo)致生產(chǎn)加工進(jìn)程及電機(jī)實(shí)際運(yùn)行進(jìn)程呈現(xiàn)加重均衡質(zhì)料變形或脫落，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子失去均衡。
（4）變頻電機(jī)、高壓電機(jī)及大功率低壓電機(jī)因?yàn)檩S電流問題造成軸承燒蝕而呈現(xiàn)嚴(yán)重的振動(dòng)和噪聲。這個(gè)問題嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)軸的軸承位造成不良影響，假如不顛末嚴(yán)格的修復(fù)，會(huì)造成轉(zhuǎn)子動(dòng)均衡進(jìn)程功效失真，而在電機(jī)運(yùn)行時(shí)呈現(xiàn)問題。
（5）動(dòng)均衡設(shè)備精度不足可支撐位呈現(xiàn)錯(cuò)位、磨損等不良問題。
（6）對(duì)付溫升節(jié)制欠好的狀態(tài)。電機(jī)運(yùn)行進(jìn)程中轉(zhuǎn)子部門同樣會(huì)因?yàn)闇囟蛇^高因素呈現(xiàn)機(jī)器變形，終的功效也會(huì)呈現(xiàn)振動(dòng)問題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致定子與轉(zhuǎn)子相擦而產(chǎn)生質(zhì)量問題。

節(jié)能電機(jī)到底能省多少電？
　　節(jié)能電機(jī)是指具有的電機(jī)，是綠色環(huán)保的電機(jī)。電機(jī)采用新型電機(jī)設(shè)計(jì)、通過降低電磁能、熱能及機(jī)械能的損耗，提高輸出效率。結(jié)構(gòu)簡單，堅(jiān)固耐用。那么節(jié)能電機(jī)到底能省多少電？這是很多客戶都在糾結(jié)的一個(gè)問題。不妨舉個(gè)例來說的更明了：
　　某企業(yè)之前用Y系列普通7.5KW電機(jī)，廠里一共10臺(tái)同時(shí)操作，每天運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，每年運(yùn)行300天。今年這家企業(yè)升級(jí)了設(shè)備，換了10臺(tái)型號(hào)為YX3-132M-4P-7.5KW的電機(jī)，功率還是一樣的，但是卻省電不少。

　　7.5KW的相同功率，普通Y電機(jī)的效率為87%，節(jié)能電機(jī)效率90.1%，則Y-132M-4P-7.5KW運(yùn)行一年的電量為：
　?。?.5/0.87）*8*300=20689.6度
　　YX3-132M-4P-7.5KW運(yùn)行一年的電量為：
　　（7.5/0.901）*8*300=19977.8度
　　使用節(jié)能電機(jī)后一臺(tái)全年節(jié)電：20689.6-19977.8=711.8度
　　該企業(yè)使用10臺(tái)7.5KW節(jié)能電機(jī)，則一年可節(jié)電7118度！
　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：我國電機(jī)用電量占總用電量的比重可達(dá)50%，占工業(yè)用電量的比重接近70%。因此，要降低單位GDP能耗，在電機(jī)領(lǐng)域大有可為，而節(jié)能電機(jī)可作為節(jié)能的突破口。

　　節(jié)能電機(jī)的節(jié)能，通常情況下，效率可提高3%-5%左右，超電機(jī)效率更高。由此可見，提高電機(jī)效率，降低電機(jī)能源消耗，研發(fā)推廣應(yīng)用、超電動(dòng)機(jī)，具有其十分重要的國家能源戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)的社會(huì)效益。

淺談變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)的變頻保護(hù)

　　變頻電動(dòng)機(jī)是變頻器驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)的統(tǒng)稱。隨著變頻調(diào)速技術(shù)的快速發(fā)展，各種高壓變頻器不斷出現(xiàn)，在電廠廠用電等方面發(fā)揮著巨大的節(jié)能作用。
　　1、差動(dòng)保護(hù)
　　為了保證內(nèi)部故障時(shí)差動(dòng)保護(hù)靈敏動(dòng)作，同時(shí)防止外部故障時(shí)及電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)暫態(tài)不平衡電流引起的誤動(dòng)，加入變頻電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，包含變頻差動(dòng)保護(hù)和變頻后備保護(hù)，從而給予變頻運(yùn)行電動(dòng)機(jī)完善的保護(hù)。
 

　　2、后備保護(hù)
　　為了變頻運(yùn)行時(shí)，有相應(yīng)的后備保護(hù)反映電機(jī)的各種異常運(yùn)行狀態(tài)，需要設(shè)置有速斷過流、過流保護(hù)和負(fù)序保護(hù)功能，用于檢測(cè)電機(jī)的堵轉(zhuǎn)、匝間等故障。后備保護(hù)實(shí)時(shí)檢測(cè)變頻電動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率，并計(jì)算對(duì)應(yīng)的電流有效值，判別電機(jī)狀態(tài)。當(dāng)電機(jī)工頻啟動(dòng)時(shí)，對(duì)應(yīng)的保護(hù)功能退出，此時(shí)考慮采用電機(jī)原綜保裝置來完成后備保護(hù)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)在變頻方式運(yùn)行時(shí)，如果發(fā)生匝間故障，故障電流水平與發(fā)生故障時(shí)刻頻率的大小有關(guān)系，為了提高負(fù)序電流保護(hù)對(duì)匝間故障的靈敏度，設(shè)置有多段定值，檢測(cè)不同頻率下的匝間故障。