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發(fā)布時間:2022-08-26 03:16  









將鋼瓶上的回氣閥完全打開,操作人員回到加注機(jī)操作平臺上,對加注機(jī)進(jìn)行設(shè)置,加氣站設(shè)備,做好加注前的一切準(zhǔn)備工作,具體操作步驟如下:
1.按一次操作面板上的“定量”按鈕,輸入定量值“100”單位為“㎏”,并按“確認(rèn)”鍵,再按“加氣”鍵進(jìn)入小循環(huán)“預(yù)冷”狀態(tài),此時液晶屏上將顯示:“進(jìn)氣溫度”、“進(jìn)氣密度”、“進(jìn)氣增益”,此時工作人員不允許再操作鍵盤。
2.等待加液機(jī)管道內(nèi)的液體溫度和密度達(dá)到設(shè)定值時,天然氣加氣站設(shè)備,加注機(jī)將自動打開加注進(jìn)入加注狀態(tài),并在加注機(jī)左右兩側(cè)的液晶屏上刷新當(dāng)前加注狀態(tài):“加液量”、“加液金額”和“單價”,在鍵盤旁邊LCD顯示屏上顯示:“進(jìn)氣流量”、“”、“回氣流量”、“回氣增益”。
3.加注到定量值時,加注機(jī)會自動關(guān)閉加注上的汽動閥門停止加液,并把本次加注的加液量,加液金額和單價顯示在加注機(jī)左右兩側(cè)的液晶屏上。
4.關(guān)閉鋼瓶上的回氣閥門,并記錄鋼瓶上壓力表顯示當(dāng)前加注后鋼瓶內(nèi)部壓強(qiáng)、加液總量、加液金額、單價等參數(shù)。依次拔下回氣口和加注,并插回到加注機(jī)上相應(yīng)的位置上。
5.使用橡皮錘敲擊鋼瓶上的回氣口單向閥,把回氣軟管內(nèi)的氣體全放掉,以防止因汽車在行駛過程中因溫度升高導(dǎo)致軟管內(nèi)的壓強(qiáng)過高而損壞軟管。
6.使用裝有高壓氮?dú)獾念^沖洗車載LNG鋼瓶進(jìn)液口和車載LNG鋼瓶回氣口,防止因溫度過低而導(dǎo)致空氣中的水蒸氣冷凝而結(jié)冰堵塞管道口,天然氣加氣站設(shè)備廠家,并蓋上蓋子,結(jié)束本次加注過程。

lng加氣站設(shè)備-lng儲罐異常情況處理:
1.LNG儲罐壓力過高
1.1.打開泄壓流程卸壓,觀察壓力表,若壓力不下降,證明壓力表失靈,更換壓力表。
1.2.充裝時LNG槽車增壓太高,卸壓至正常。
1.3.若壓力頻繁過高,可能是LNG儲罐保冷性能下降,報告調(diào)度中心,聯(lián)系生產(chǎn)廠商處理。
2.LNG儲罐冒汗結(jié)霜
2.1.檢查儲罐的真空度是否遭到破壞。若儲罐真空度遭到破壞,報告調(diào)度中心,聯(lián)系生產(chǎn)廠商處理。
2.2.其它因素影響LNG儲罐的絕熱性能,報告調(diào)度中心,根據(jù)具體情況處理。
3.安全閥起跳
3.1.LNG儲罐安全閥起跳,手動放空,加速卸壓,燃?xì)饧託庹驹O(shè)備公司,分析超壓原因。
3.2.管路系統(tǒng)安全閥頻繁起跳,及時打開上下游閥門,平衡壓力。
3.3.重新調(diào)校安全閥,關(guān)閉安全閥根部閥后拆下安全閥,送檢驗(yàn)所進(jìn)行校驗(yàn)。
3.4.校驗(yàn)合格后安裝到原位置,打開安全閥根部閥,投入使用。


LNG 加氣站的工藝流程如圖2所示,主要是通過LNG 槽車將LNG 分送至各LNG 加氣站,經(jīng)烴泵加壓后充裝汽車和小型槽車,以滿足市場需求。
天然氣加氣站除了LNG 加氣站和CNG 加氣站外,還有L-CNG 加氣站、加油加氣合建站以及LNG、L-CNG 兩用加氣站。
對于天然氣加氣站來說,連續(xù)的壓力、溫度、儲氣量、燃?xì)鉂舛鹊臋z測都十分重要,自動化系統(tǒng)的目的就是在中控室綜合監(jiān)控加氣站內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),使整個加氣站處在較高的安全水平上,LNG/CNG 加氣站站控系統(tǒng)需求有:
設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)顯示,工藝流程顯示。系統(tǒng)采集到的儲罐壓力、儲罐液位、管道流量、閥的開關(guān)狀態(tài)等各種數(shù)據(jù),在顯示屏上以畫面、報表、曲線的形式動態(tài)顯示。顯示屏幕上可以顯示當(dāng)前監(jiān)測的數(shù)據(jù),也可顯示歷史數(shù)據(jù);顯示時,可以通過顏色變化、百分比、色標(biāo)填充等手段增強(qiáng)畫面的可視性



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